Flere nyheder

  • Jan Magnussen skuffet ovenpå Daytona-løbet

    01-02-2011

    Alt så ud til at klappe
    Da 24-timers løbet, Daytona, i weekenden blev afviklet, så alt faktisk ud til at gå som det skulle for Jan Magnussen, Ronnie Bremer og Robin Liddell, i deres Camaro GTR. Robin Liddell kæmpede på overbevisende vis bilen i føring, men efter to timer tabte den benzintrykket. Efter 50 minutters kamp i garagen, kunne mekanikerne konstatere, at det var et datastik til omkring 10 kr., der uheldigvis sad løst.

    Hurtigste bil i feltet
    Omgangstiderne, både før og efter Camaro'en "trak stikket" viste, at den var den hurtigste og mest konstante bil i feltet, hvilket bestemt ikke gør ærgelsen mindre.

    Op på hesten igen, igen, igen
    Det var syvende gang Magnussen og co. prøvede kræfter med Daytona-løbet, men ikke ét år er det gået som det var planlagt, hvilket har sørget for at det berømte Daytona-ur fra Rolex, stadigvæk ikke har fundet sin plads om Magnussen håndled. "Det er utroligt skuffende, at problemerne år efter år røver mig for min første sejr på Daytona", sagde Jan Magnussen efter løbet, der sluttede med en 27. plads, af de 48 deltagere.

  • Postkort fra Abu Dhabi

    17-11-2010

    Design den nye Lotus
    Lotus Racing, der i debutsæsonen har optrådt i de klassiske gul-grønne Lotus-farver fra 1960´erne, skifter kulør i næste sæson. Nu går man over til sort og guld, der med cigaretfirmaet John Player Special udsmykkede Lotus-racerne i store dele af 1970´erne (billedet) og 1980´erne. Kreative Grand Prix Tours-gæster kan være med til at designe de nye Lotus-farve - se mere på www.lotusracing.my

    Ny sejr til Grand Prix Photo
    Lotus har gennem hele sæsonen arrangeret an fotokonkurrence, der kårede weekendens bedste billede efter hver eneste grandprix. Dagbogsredaktør Peter Nygaard, der bijobber for Grand Prix Photo, vandt i Brasiliens årets anden sejr med dette foto fra pit-indkørslen i Interlagos.


    Ferrari-bog til ukendt pris
    Den nye Ferrari Opus blev præsenteret i Abu Dhabi. Den 37 kilo tunge bog præsenterer på 852 sider det italienske mærkes fantastiske historie, og både tekst og billeder er i topklasse. Redaktionen gennemgik mere end fire millioner billeder inden de valgte de cirka 1000 der bruges i bogen (heraf flere fra Grand Prix Photo). Der findes tre version af Ferrari Opus´en og top-versionen “Enzo” (med autografer af alle nulevende Ferrari-verdensmestre) er så eksklusivt man skal kontakte forlaget direkte for at få prisen at vide.Den billigere Cavalino Rampante-version, med autografer fra en række Ferrari-kørere, koster 35.000 kroner og discount-version (signeret at Fernando Alonso og Felipe Massa, er et fund til 18.000 kroner.


    Red Bull-verdensmester i Abu Dhabi
    Allerede inden VM-finalen havde Red Bull en verdensmester i Abu Dhabi: Hannes Arch, verdensmester i Red Bull´s populære Air Race-serie, var på plads i Yas Marina. Kunst-flyveren var inviteret af sine sponsorer, Abu Dhabi Tourism.


    Trulli på to hjul
    Jarno Trulli har fundet en ny måde at holde sig i form på: Lotus-køreren gennemfører inden hvert Grand Prix en serie high-speed omgange på sin avancerede racer-cykel. Postkort-redaktøren, der ofte løbet banen rundt samtidig med Trulli, udtaler imponeret: “Han overhaler mig ofte - men han kører også rigtig stærkt: Han tager alle sving på to hjul!”


    Ferrari World åbnet
    Den nye forlystelsesparkl Ferrari World åbnede officielt i grandprix-weekenden i Abu Dhabi. Verdens største, indendørs forlystelsespark byder blandt andet på verdens hurtigster rutschebane, der accellerer hurtigere end Ferraris formel 1-biler. Red Bull-boss Christian Horner var blandt de første der prøvede den nye rutchebane og han udtalte bagefter: “Hvis Alonso starter lige så hurtigt i løbet har vi store problemer.”


    Linkin Park og Prince
    Arrangørerne i Abu Dhabi satser virkelig på at gøre grandprix-weekenden til en totaloplevelse. Hver aften var der store, gratis koncerter ved banen, og der var tale om store navne: Fredag var det Wyclef Jean, lørdag Linkin Park og søndag selveste Prince.


    Hvem mangler?
    Bernie Ecclestone arrangerede fredag et gruppebillede med sig selv, alle kørere og teamchefer - troede han. Tre kørere manglede nemlig: Timo Glock havde misforstået hvor billedet skulle tages (og fandt det rigtige sted netop som alle andre var på vej væk), Bruno Senna var midt i sin massage og havde ikke fået “invitationen” - og så var der et mere kendt navn, der bare blev væk. Gæt selv hvem der var - og vær sikker på at Mr E ikke var imponeret.

  • Postkort fra Brasilien

    09-11-2010

    Fitti fejrede 40 års-jubilæum
    Brasiliansk motorsport i almindelighed og 1972/74-verdensmesteren Emerson Fittipaldi i særdeleshed fejrede i Interlagos at markant 40-års jubilæum: Det er nu 40 år siden Fitti som den første brasilianer nogensinde vandt et formel 1-grandprix (i Watkins Glen, USA 1970). Brasilien udviklede sig hurtigt til en stormagt i formel 1, og landet har produceret verdensmestre som Fittipaldi, Nelson Piquet og Ayrton Senna.

    Eminem druknede
    Fredag var postkort-redaktionen inviteret til “F1 Rocks Sao Paulo” - en kæmpe koncert på galopbanen i Morumbi-distriktet. Hovednavnet var selveste Eminem, men fem minutter inden den amerikanske superstar skulle på scenen begyndte regnen at vælte ned. Det lagde dog ingen dæmper på hverken Eminem, hans band eller tilskuerne.


    Williams på besøg hos Lotus
    Farrell Williams var opvarmning for Eminem ved F1 Rocks og den amerikanske musiker/modedesigner benyttede lejligheden til at besøge træningen i Interlagos. Fredag tilbragte han i Lotus-pitten, hvor han blandt andet fik en sludder med Heikki Kovalainen.


    Premiere på “Senna”
    Torsdag-aften blev tilbragt i biografen, hvor den nye Universal-film “Senna” havde premiere. Filmen handler om Ayrton Sennas liv og død og har alle steder fået fantastiske anmeldelser. Da McLaren-chef Ron Dennis så filmen første gang blev han så overvældet af følelser at han græd i 10 minutter da filmen sluttede. “Senna” får efter planen Europa-premiere i forbindelse med det britiske Grand Prix til sommer.


    Jenson med London-taxi
    McLaren-sponsor Johnnie Walker kører overalt i verden en kampagne, der skal få folk til at tage en taxa hjem når de har været i byen til en glad aften (og nydt firmaets produkter). For at gøre brasilianerne opmærksom på kampagnen havde man medbragt en taxa til Interlagos, som blev brugt til bagggrund for et foto-shoot med Jenson Button.


    Bog til Bernie
    Bernie Ecclestone fyldte 80 år i dagene op til Brasiliens Grand Prix og Postkort-redaktionen markere den runde dag med en speciel bog, der blev produceret i samarbejde med Grand Prix Photo. Bogen “Happy Birthday, Bernie” findes kun i to eksemplarer - ét blev i Interlagos overgivet til Bernie og et befinder sig i Postkort-redaktørens bibliotek.

    Special-dragt til Rubinho
    Rubens Barrichello finder altid på noget særligt til sit hjemmebane-løb og i år var det en specialsyet køredragt med et kæmpe brasiliansk flag. Dragten sikrede Williams ekstra opmærksomhed, der dog ikke kunne måle sig med den medie-storm Rubinhos andenkører Nico Hülkenberg startede med sin sensationelle pole position.


    Webber om Red Bull
    Mark Webber skabte også medie-rummel da han torsdag antydede at Red Bull-ledelsen foretrak Sebastian Vettel fremfor ham. Balladen toppede da flere medier efterfølgende meddelte at Mark næste år skal afløse Felipe Massa hos Ferrari, men dagen efter ødelagde australieren selv de “gode” historier: “Jeg har ingen planer om ar forlade Red Bull,” sagde han.


    Kamp over generations-kløften
    Feltets yngste og ældte kører kom i clinch under fredags-træningen: Michael Schumacher følte sig blokeret af Jaime Alguersuari og svarede igen med at bremse ned og presse spanieren ud over curben i det følgende sving. “Vi skulle bare lige hilse,” var Schumachers måde at kommentere episoden på. Alguersuari var mere direkte: “Han tror han er kongen i formel 1- jeg ville lige vise at det er han ikke.”


    Button i Muggersville
    I år var det Jenson Button der kom med den mest dramatiske historie fra “Muggersville” (aka Sao Paulo): På vej ud af banen lørdag-aften blev hans Mercedes omringet af seks røvere - bevæbnede med maskin-geværer og -pistoler. McLaren-teamet havde udstyret begge kørere med skudsikre biler og specialtrænede chauffører og Button undslap da hans chauffør gav gas og fightede sig gennem trafikken. Undervejs ramte Mercedes´en angiveligt fem andre biler, der blev mere eller mindre smadrede.

  • Postkort fra Korea

    25-10-2010

    Anderledes mini-bar
    Den nærmeste by på Yeongam-banen hedder Mokpo og er en stor havneby med et åbenbart farverigt natteliv. I hvert fald er byen fyldt af såkaldte “Love Motels” (med navne som “Adam and Eve” og “Charmante”), hvor værelserne normalt udlejes på timebasis. Det var blandt andet på disse “hoteller” F1-pressen blev indkvarteret i grandprix-weekenden, og kollegaerne kunne fortælle om kondom-automater på gangen og “interessante” lyde fra naboværelserne. Og i minibaren kunne man foruden de sædvanlige miniflasker med sprut investere i både kondomer og (wait for it!)...håndjern!

    Postkort-redaktionen på Womens Plaza
    Postkort-redaktionen var forberedet på lidt af hvert da vi hørte Formula One Travel havde fundet værelser til os på Womens Plaza i Mokpo. Det viste sig nu at være i en helt anden genre end “Adam and Eve” og “Charmante”: Womens Plaza fungerer til dagligt angiveligt som et hjem, hvor voldsramte kvinder kan bo i kortere eller længere perioder.


    11-årig hotel boss
    På Womens Plaza var man ikke vant til at tale engelsk. En af de ansattes sønner, en opvakt 11-årig knægt, havde dog haft engelsk i skolen, og med de voksnes manglende sprogkundskaber, var det ham der med hård hånd styrede butikken hele weekenden.

    Vandfald med tænd- og sluk-funktion
    Bortset fra den nærliggende formel 1-bane (og Love-motellerne) er Mokpo berømt for et stort vandfald, der løber ned af bjergene midt i byen. Postkors-redaktionen måtte naturligvis opleve den lokale seværdighed, og vi var tilpas impornerede. Indtil vi om aftenen igen kom forbi - og der var slukket for vandet! Helt ægte var det altså ikke...


    Tredobbelt GPS-service
    Mokpo ligger i den sydvestlige del af Korea; 4-500 km fra hovedstaden Seoul. Postkort-redaktionen fløj via Seoul til landets næststørste by, Busan, hvorfra der kun var cirka 250 km til banen. Men hvordan finder man rundt i en land hvor bogstaverne på vejskiltene ligner små grantræer? GPS lignede en god løsning til lejebilen - indtil det viste sig den kun “talte” koreansk. Vi fik udlejnings-selskabet til at programmere bilens indbyggede GPS, en ekstra GPS og assistent Rysgaards IPhone GPS med addressen på Womens Plaza, som vi efter tre timers motorvejskørsel og utallige beskeder på koreansk (lyden kunne ikke slås fra!) fandt relativt let.

    Militæret sat ind!
    I en uge hvor Nordkorea varmede op til en ny atomprøvesprængning skulle man tro den koreanske hær havde rigeligt at se til. Men nej - med udsigt til at banen ikke ville blive færdig til landets første grandprix, blev tusindvis af soldater udkommanderet til Yeongam, hvor de blandt andet hjalp med at montere de omkring 100.000 sæder på de store tribuner.


    Førstesalen stod ledig
    Der blev bygget overalt da vi ankom til Yeongam-banen, men de hospitality-bygninger hver team rådede over stod færdige. Det var derfor ironisk at halvdelen af de ledige kvadratmeter ikke blev benyttet: Arrangørerne krævede 40.000 US Dollars i weekend-leje for hver bygning, og dét var en smule for pebret for de 12 teams. Da ingen af parterne ville give sig i “huslejestriden”, endte det med at der blev betalt “halv” leje - og at førstesalen i alle hospitalitybygningerne stod tomme.


    Rubinho v. Schumi - kapitel 117
    Det startede da de var teamkammerater hos Ferrari og lige siden har der været et modsætningsforhold mellem Rubens Barrichello og Michael Schumacher. I Ungarn var tyskeren centimeter fra at presse sin tidligere Ferrari-makker ind i pit-muren med tæt på 300 km/t og i Korea følte Barrichello at Schumacher blokerede for ham under kvalifikationen. Efter en protest fra Williams-teamet blev den syvdobbelte verdensmester idømt en offentlig advarsel.

    Håndtryk i cement
    Arrangørerne i Yeongam sikrede sig et varigt minde om Koreas første grandprix da de indkaldte samtlige 24 kørere til et seance, hvor de trykkede deres hånd i våd cement a la Hollywood Boulevard.


    Friends in high places
    Søndag-morgen imponerede Postkort-redaktøren det samlede formel 1-pressekorps. Mens han arbejdede flittigt ved sin computer kom den koreanske premierminister Kim Hwang-Sik ind i mediecenteret fulgt af livvagter, embedsfolk og en mindre hær af lokale fotografer. Uvist af hvilken grund styrede ministeren målrettet hen til Postkortredaktøren, trykkede ham i hånden og ønskede velkommen til Korea. En letterede forvirret Postkortredaktør fik fremstammet et “tak” men forstod ikke helt VIP-behandlingen. Først senere kom han til at tænke på at hans nye ven Hwang-Sik vel er flittig læser af Postkort-serien...

  • Postkort fra Japan

    11-10-2010

    Smilende Sushi hos Virgin
    Virgin-teamet har efterhånden indført en god tradition med deres “Happy Hour” hver torsdag inden grandprix´erne. I Suzuka havde det lille team hyrer en berømt sushi-mager, der sørgede for den lækreste aftensmad til sultne journalistrer. Naturligvis skyllet ned med lokale Sapporo-øl!

    Rullende sushi
    Virgin´s sushi-aften gav os smag for mere, og dagen efter opsøgte vi en sushi-restaurant i Yokkaichi. Her foregik det hele på “samlebånd” - sushi-chefen stod midt i lokalet og fremstillede sine delikatesser, som han så placerede på et rullebånd. Bånden kørte rundt i restauranten, hvor gæsterne kunne rive de små retter til sig. Når man var mæt blev de farve-kodede tallerkener scannet og regningen udskrevet - hurtigt og effektivt på den japanske måde!

    Politik a la Bernie E
    Koreas Grand Prix har været de sidste ugers helt store samtaleemne i formel 1-depotet. Det er ingen hemmelighed at de lokale arrangører er kommet langt bagud med arbejdet med at bygge den nye bane, og Bernie Ecclestone benyttede lejligheden til at lægge lidt ekstra pres: “Det kan godt blive et problem at gennemføre løbet,” sagde han på en så truende måde, at koreanerne gav yderligere gas på byggepladsen.. Det var dog svært at tage truslen alvorligt, da vi samme dag modtog en mail om presse-hoteller og - shuttlebusser i Korea - afsendt af Formula 1 World Travel, der ejes af Bernie E.


    Schumi - her er dit gummi!
    Bridgestone stopper som bekendt i formel 1 efter denne sæson og det japanske dækfirma havde til deres sidste hjemmebane-grandprix inviteret Michael Schumacher på besøg i hovedkvarteret i Tokyo. Her deltog Schumi i et talkshow og skrev efterfølgende autografer til de ansatte. Bridgestone havde også en enorm stand på Suzuka-banen, hvor tilskuerne kunne opleve højdepunkter fra fabrikkens formel 1-historie.


    Kubicas råd: “Hold bilen på banen”
    Robert Kubica er efter min mening den mest cool kører i formel 1-feltet 2010 (man sku´ næsten tro han kom fra Nord-polen!). Da hans kollegaer begyndte at diskutere sikkerheden på Suzuka-banen, kom “Kubikken” med følgende kommentar. “Sikkerheden i Suzuka er ikke på det allerhøjeste niveau. Dét må man bare have i baghovedet - og forsøge at holde bilen på banen.”


    Sydafrika nyt F1-land?
    Sydafrika stiller sig nu også op i køen af lande der vil have et formel 1 grandprix. Det seneste grandprix blev kørt på Kyalami-banen udenfor Sydafrika i 1993, men nu vil en gruppe lokale investorer med forbindelser til Abu Dhabi bringe formel 1 tilbage til det afrikanske kontinent. En ny bane skal efter planen opføres ved lufthavnen i havnebyen Durban, og formel 1-boss Bernie Ecclestone er angiveligt interesseret i projektet.

    Kimi og vodkaen (kapitel 117)
    Det må være gået et eller andet galt: Efter en mere eller mindre hed flirt med Renault, meddelte Kimi Raikkonen i dagene op til Japans Grand Prix at han ikke vil køre for teamet i 2011. Få timer senere annoncerer Renault så at de har fået en ny sponsor i vodka-firmaet Flagman. Måske Kimi liiiige skulle overvejer sit afslag til Renault en gang til?


    Kapsejlads i pit-floden
    Mens regnen styrtede ned og løbsledelsen ikke kunne tage en beslutning om hvorvidt kvalifikationen skulle udskydes eller ej, havde mekanikerne: Små skibe blev konstrueret af forhåndenværende materialer og indsat i kapsejladser i de små floder der strømmede ned gennem pitten. Lotus - med Mike Gascoyne som teknisk chef - kom med en af de mere velformede både.


    Poker i pitten
    Virgin scorede lidt af en PR-fuldtræffer mens alverdens TV-seere tålmdigt ventede på at kvalifikationen skulle komme i gang. Teamet har som bekendt on-line poker-udbyderen Full Tilt som sponsor, og det blev til vigtig TV-tid da kørerne og teamledelse fordrev ventetiden med kort og jetoner i pit-garagen.