02-07-2013: Sidste nyt fra Silverstone 2013
ENGLANDS GRAND PRIX
Det britiske Grand Prix ændrede på sin vis ikke ved styrekeforholdet i formel 1: Red Bull er stadig bedst, Mercedes og Ferrari kæmper om at være næstbedst, Lotus er yderligere en smule bagefter. Og McLaren står i grød til halsen…
Men højfartssvingene på Silverstone afslørede ubamhjertigt at Pirelli – og dermed hele formel 1 – har et alvorligt problem: 2013-dækkene er for ekstreme og kan ikke holde til de forventede belastninger.
Tag ikke fejl: Vi var rigtig heldige at ingen kom til skade på Silverstone. Dæk-eksplosioner må bare ikke forekomme, og det handlede jo ikke kun om de tre-fire stykker der var helt åbenlyse – de fleste kørere i feltet rapporterede faktisk om større eller mindre problemer.
Så Pirelli har travtl: Der skal nye dæk til – hurtigt. De kommende løb på Nürburgring og Hungaroring kan måske klares med de nuværende konstruktioner, men jeg tør slet ikke tænke på dækeksposioner på Spa-Francorchamps og Monza.
Men det er også lidt synd for Pirelli: Det må være svært / umuligt at udvikle et så ekstremt produkt som formel 1-dæk uden at kunne teste dem ordentligt., Og når de endelig tester dem – som med Mercedes i Barcelone efter Spaniens Grand Prix – bliver man udskreget som skurk.
Testforbuddet må derfor ophæves for en periode – og så kan Mercedes, Ferrari og Lotus passende benytte lejligheden til at ‘fange’ Red Bull.
Formel 1 er aldrig kedeligt.
---------------
De skæve nyheder fra sølvstenen
Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours
Webber uden bullshit
Silverstone-weekenden started med nyheden om at Mark Webber stopper i formel 1 og næste år udfordrer Tom K og co i sportsvognsracing som førstekører i det nye Porsche-team. Australieren har længe haft et anstrengt forhold til en del af Red Bull-ledelsen, og han informerede derfor først teamchef Christian Horner om sin nye aftale få minutter før den blev offentliggjort af Porsche. “A Kick in the Bull” var The Sun´s overskrift til historien om Webbers fremtid.
Hvem skriver Kimi kontrakt med?
Hvem skal afløse Webber som Sebastian Vettels teamkammerat? Den officielle Red Bull-linie taler om Toro Rosso-kørerne Daniel Ricciardo eller Jean-Eric Vergne, men i paddocken forventer de fleste Kimi Raikkonen som ny Red Bull-kører. “Det er da rigtig at hans kontrakt udløber, men vi håber at beholde ham,” siger Lotus-chef Eric Boullier. “Hos os ved han hvad han har – hos Red Bull ved han ikke hvad han får,” fortsætter Boullier. Lyder mest som om Lotus-bossen allerede HAR opgivet kampen om Kimi…
Hamilton flyvende
Lewis Hamiltons hjemmebane-weekend startede i flyvende form da det britiske flyvevåbens showgruppe Red Arrows inviterede ham på en ‘Top Gun’-tur i en af deres Hawk T1-jagerfly. “Det gik fint – jeg kastedee ikke op en eneste gang,” fortalte Lewis stolt efter turen, der blandt andet inkluderede loops og sidelæns rul.
Nyt job til Massa
Der har længe været rygter om at Sao Paulo´s Interlagos-bane vil miste det brasilianske grandprix til en ny bane i Rio de Janeiro. Interlagos er den måske mest spændende bane i F1-kalenderen, men alle faciliteter i pit og paddock er håbløst forældede. Men nu har borgmesteren i Sao Paulo lovet at modernisere banen, og derfor ser byens formel 1-fremtid ud til at være sikret.
Williams fejrer 600 Grand Prix´er
Williams har ikke haft meget at fejre i år, men i Silverstone var der alligevel tid til party-time: Det britiske grandprix var officielt teamets 600. løb i formel 1. Jubilæet gælder åbenbart kun det nuværende firma, der startede som Williams Grand Prix Engineering i 1977. Uofficielt har Williams været med i formel 1 siden 1969, men frem til 1977 arbejdede Frank Williams sammen med diverse partnere (De Tomaso, Iso, Wolf), og hans selskaber lukkede angiveligt med foruroligende regelmæssighed. En af kørerne i denne økonomisk pressede Williams-æra var den første dansker i formel 1, Tom Belsø, der kørte to løb for Iso-Williams i 1974.
Danmark spolerer perfekt dag for England
Lørdag var den perfekte dag for det patriotiske publikum på Silverstone - næsten: Pole position i formel 1 gik til engelske Lewis Hamilton, sejren i GP2-løbet gik til engelske Sam Bird og sejren i GP3 gik til engelske Jack Harvey. Og første startrække i Porsche Mobil 1 Supercup gik til…danskerne Nicki Thiim og Michael Christensen. Sorry, old boys!.
Nyt Grand Prix i Mexico?
Så kan Grand Prix Tours´ rejseplanlæggere godt finde atlasset frrem og slå op på Mexico: Rygter i paddocken antyder at Mexico kommer ind i VM-kalenderen i 2015 eller 16 med et løb på den renoverede autodromo i Mexico City. Med to kørere – Sergio Perez og Esteban Gutierrez – i feltet er interessen for formel 1 vokset eksplosivt de senesre måneder. Næste år kommer New Jersey (USA) og Sochi (Rusland) med i formel 1-VM..
Dræbt marshal æret
Den canadiske marshal Mark Robinson, der blev dræbt ved en tragisk ulykke under oprydningen efter Canadas Grand Prix, blev æret med et minuts stilhed i Silverstone. FIA-præsident Max Mosley og alle kørerne var på plads ved ceremonien..
Kimi med mohawk
Var der nogen de så Kimi Raikkonen uden styrthjelm / kasket i Silverstone? Nej vel? Vist noget med en fugtig midsommerfest hjemme i Finland, hvor Lotus-køreren var faldet i søvn. Hans ‘venner’ havde benyttet lejligheden til at kreere en Mohawk-frisure, der åbenbart ikke tåler dagens lys….
Det britiske Grand Prix ændrede på sin vis ikke ved styrekeforholdet i formel 1: Red Bull er stadig bedst, Mercedes og Ferrari kæmper om at være næstbedst, Lotus er yderligere en smule bagefter. Og McLaren står i grød til halsen…
Men højfartssvingene på Silverstone afslørede ubamhjertigt at Pirelli – og dermed hele formel 1 – har et alvorligt problem: 2013-dækkene er for ekstreme og kan ikke holde til de forventede belastninger.
Tag ikke fejl: Vi var rigtig heldige at ingen kom til skade på Silverstone. Dæk-eksplosioner må bare ikke forekomme, og det handlede jo ikke kun om de tre-fire stykker der var helt åbenlyse – de fleste kørere i feltet rapporterede faktisk om større eller mindre problemer.
Så Pirelli har travtl: Der skal nye dæk til – hurtigt. De kommende løb på Nürburgring og Hungaroring kan måske klares med de nuværende konstruktioner, men jeg tør slet ikke tænke på dækeksposioner på Spa-Francorchamps og Monza.
Men det er også lidt synd for Pirelli: Det må være svært / umuligt at udvikle et så ekstremt produkt som formel 1-dæk uden at kunne teste dem ordentligt., Og når de endelig tester dem – som med Mercedes i Barcelone efter Spaniens Grand Prix – bliver man udskreget som skurk.
Testforbuddet må derfor ophæves for en periode – og så kan Mercedes, Ferrari og Lotus passende benytte lejligheden til at ‘fange’ Red Bull.
Formel 1 er aldrig kedeligt.
---------------
De skæve nyheder fra sølvstenen
Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix ToursWebber uden bullshit
Silverstone-weekenden started med nyheden om at Mark Webber stopper i formel 1 og næste år udfordrer Tom K og co i sportsvognsracing som førstekører i det nye Porsche-team. Australieren har længe haft et anstrengt forhold til en del af Red Bull-ledelsen, og han informerede derfor først teamchef Christian Horner om sin nye aftale få minutter før den blev offentliggjort af Porsche. “A Kick in the Bull” var The Sun´s overskrift til historien om Webbers fremtid.
Hvem skriver Kimi kontrakt med?
Hvem skal afløse Webber som Sebastian Vettels teamkammerat? Den officielle Red Bull-linie taler om Toro Rosso-kørerne Daniel Ricciardo eller Jean-Eric Vergne, men i paddocken forventer de fleste Kimi Raikkonen som ny Red Bull-kører. “Det er da rigtig at hans kontrakt udløber, men vi håber at beholde ham,” siger Lotus-chef Eric Boullier. “Hos os ved han hvad han har – hos Red Bull ved han ikke hvad han får,” fortsætter Boullier. Lyder mest som om Lotus-bossen allerede HAR opgivet kampen om Kimi…
Hamilton flyvende
Lewis Hamiltons hjemmebane-weekend startede i flyvende form da det britiske flyvevåbens showgruppe Red Arrows inviterede ham på en ‘Top Gun’-tur i en af deres Hawk T1-jagerfly. “Det gik fint – jeg kastedee ikke op en eneste gang,” fortalte Lewis stolt efter turen, der blandt andet inkluderede loops og sidelæns rul.
Nyt job til Massa
Der har længe været rygter om at Sao Paulo´s Interlagos-bane vil miste det brasilianske grandprix til en ny bane i Rio de Janeiro. Interlagos er den måske mest spændende bane i F1-kalenderen, men alle faciliteter i pit og paddock er håbløst forældede. Men nu har borgmesteren i Sao Paulo lovet at modernisere banen, og derfor ser byens formel 1-fremtid ud til at være sikret.
Williams fejrer 600 Grand Prix´er
Williams har ikke haft meget at fejre i år, men i Silverstone var der alligevel tid til party-time: Det britiske grandprix var officielt teamets 600. løb i formel 1. Jubilæet gælder åbenbart kun det nuværende firma, der startede som Williams Grand Prix Engineering i 1977. Uofficielt har Williams været med i formel 1 siden 1969, men frem til 1977 arbejdede Frank Williams sammen med diverse partnere (De Tomaso, Iso, Wolf), og hans selskaber lukkede angiveligt med foruroligende regelmæssighed. En af kørerne i denne økonomisk pressede Williams-æra var den første dansker i formel 1, Tom Belsø, der kørte to løb for Iso-Williams i 1974.
Danmark spolerer perfekt dag for England
Lørdag var den perfekte dag for det patriotiske publikum på Silverstone - næsten: Pole position i formel 1 gik til engelske Lewis Hamilton, sejren i GP2-løbet gik til engelske Sam Bird og sejren i GP3 gik til engelske Jack Harvey. Og første startrække i Porsche Mobil 1 Supercup gik til…danskerne Nicki Thiim og Michael Christensen. Sorry, old boys!.
Nyt Grand Prix i Mexico?
Så kan Grand Prix Tours´ rejseplanlæggere godt finde atlasset frrem og slå op på Mexico: Rygter i paddocken antyder at Mexico kommer ind i VM-kalenderen i 2015 eller 16 med et løb på den renoverede autodromo i Mexico City. Med to kørere – Sergio Perez og Esteban Gutierrez – i feltet er interessen for formel 1 vokset eksplosivt de senesre måneder. Næste år kommer New Jersey (USA) og Sochi (Rusland) med i formel 1-VM..
Dræbt marshal æret
Den canadiske marshal Mark Robinson, der blev dræbt ved en tragisk ulykke under oprydningen efter Canadas Grand Prix, blev æret med et minuts stilhed i Silverstone. FIA-præsident Max Mosley og alle kørerne var på plads ved ceremonien..
Kimi med mohawk
Var der nogen de så Kimi Raikkonen uden styrthjelm / kasket i Silverstone? Nej vel? Vist noget med en fugtig midsommerfest hjemme i Finland, hvor Lotus-køreren var faldet i søvn. Hans ‘venner’ havde benyttet lejligheden til at kreere en Mohawk-frisure, der åbenbart ikke tåler dagens lys….