06-04-2010: Postkort fra Sepang
Med Bruno og Karun i bølgerne
Onsdag inviterede Hispania-teamet til en dag i bølgerne med Bruno Senna og Karun Chandhok. Ved det nyåbnede Malaysian National Aquatic Centre fik vi mulighed for at wakeboarde og surfe med de to Hispania-kørere, der så ud til at nyde en dag helt uden konkurrenter på banen.
Golf med Bridgestone
Mens Hispania-kørerne plaskede rundt for sig selv var Rubens Barrichello, Mark Webber, Heikki Kovalainen med i en golfturnering arrangeret af Bridgestone. Der var tale om en velgørenhedsforestilling, der med det japanske dækfirma som sponsor samlede penge ind til velgørende formål i Kuala Lumpur og omegn.
Piquet (Far & Søn) hiver Flavio i retten
Crash-gate - den kontroversielle sag hvor Renault-boss Flavio Briatore beordrede Nelson Piquet Jr til at køre i hegnet i Singapores Grand Prix 2008, er åbenbart ikke slut. Briatore er idømt livsvarig karantæne af bilsportsforbundet FIA men nu vil Piquet-familien også have erstatning: Nelson Piquet Sen (der blev fyret af Briatore tilbage i 1992 for at gøre plads til en unge Michael Schumacher) og Jr (der næppe nogensinde igen får en chance i formel 1) har anlagt erstatningssag mod den tidligere Renault-boss med krav om næsten to millioner kroner i erstatning for æreskrænkelse.
Musik i Melbourne
Efter Simple Minds og de lokale Powderfinger (billedet) i Melbourne var det Fatboy Slim og Wyclef Jean der underholdt efter løbet i Malaysia. Da hverken hiphop eller dance figurerer særligt højt på postkortradaktørens personlige hitliste var skuffelsen over at skulle flyve hjem netop som koncerten startede til at overse.
Ny Kangaroo til McLaren
McLaren præsenterede i Malaysia en nye version af det populære, håndholdte mini-TV Kangaroo. Sættet, der kan lejes ved alle formel 1-løb, findes nu i en speciel McLaren-version, der overlades til teamets VIP-gæster. Husk at Grand Prix Tours kan skaffe Kangaroo-sættene til både formel 1 og Le Mans
Heidfeld i Mercedes
Nick Heidfeld drømmer stadig om at overtage Schumis sæde i Mercedes teamet og hvis Nico Rosberg bliver ved med at gøre det slemme ved den syvdobbelte verdensmester, er drømmen måske ikke udenfor rækkevidde. Og nu har (not-so) Quick Nick i hvert fald fået sin officielle debut som Mercedes-kører: Onsdag før løbet i Sepang indtog Mercedes-teamet gaderne i Kuala Lumpur, og på den regnvåde asfalt stillede Heidfeld op i Juan-Manuel Fangio´s VM-racer fra 1954, der angiveligt er cirka 200 millioner kroner værd.
Willis er ikke imponeret
Den tidligere Honda- og Red Bull-designer Geoff Willis er nu rådgiver for Hispania-teamet (der som bekendt får deres biler bygget hos italienske Dallara). Englænderen bestemt ikke imponeret af Dallara-raceren: “Teknikken passer ikke til moderne formel 1,” sagde Willis i Malaysia, hvor han også slog fast at efter få ugers ansættelse allerede overvejer sin fremtid hos Hispania.
Michelin comeback med mega-hjul?
Bridgestone stopper i formel 1 efter denne sæson og rygter antyder at japanerne bliver afløst af Michelin. Og den franske fabrik har revolutionerende planer: Man overvejer at lade de nuværende 13”-fælge afløse af 18” - altså meget a la de hjul og lavprofilk-dæk der bruges på for eksempel Tom Kristensens Le Mans-Audi.
Natteløb i Silverstone?
Asien bliver mere og mere dominerende i formel 1 - nye team-ejere, kørere og løb kommer primært fra denne verdensdel. Og nu vender den malaysiske Lotus-ejer Tony Fernandes problematikken med de asiatiske løb på hovedet: Hidtil er flere og flere løb i Asien blivet rykket til sene starttidspunkter for at optimere seertallene på de europæiske TV-skærme. “Jeg har allerede forelået Bernie Ecclestone at vi kører Storbritaniens Grand Prix som et natte- eller morgenløb”, sagde Lotus-bossen med et smil i Sepang. “På den måde vil det ligge rigtig godt i forhold til seerne i Asien.”
Onsdag inviterede Hispania-teamet til en dag i bølgerne med Bruno Senna og Karun Chandhok. Ved det nyåbnede Malaysian National Aquatic Centre fik vi mulighed for at wakeboarde og surfe med de to Hispania-kørere, der så ud til at nyde en dag helt uden konkurrenter på banen.
Golf med Bridgestone
Mens Hispania-kørerne plaskede rundt for sig selv var Rubens Barrichello, Mark Webber, Heikki Kovalainen med i en golfturnering arrangeret af Bridgestone. Der var tale om en velgørenhedsforestilling, der med det japanske dækfirma som sponsor samlede penge ind til velgørende formål i Kuala Lumpur og omegn.
Piquet (Far & Søn) hiver Flavio i retten
Crash-gate - den kontroversielle sag hvor Renault-boss Flavio Briatore beordrede Nelson Piquet Jr til at køre i hegnet i Singapores Grand Prix 2008, er åbenbart ikke slut. Briatore er idømt livsvarig karantæne af bilsportsforbundet FIA men nu vil Piquet-familien også have erstatning: Nelson Piquet Sen (der blev fyret af Briatore tilbage i 1992 for at gøre plads til en unge Michael Schumacher) og Jr (der næppe nogensinde igen får en chance i formel 1) har anlagt erstatningssag mod den tidligere Renault-boss med krav om næsten to millioner kroner i erstatning for æreskrænkelse.
Musik i Melbourne
Efter Simple Minds og de lokale Powderfinger (billedet) i Melbourne var det Fatboy Slim og Wyclef Jean der underholdt efter løbet i Malaysia. Da hverken hiphop eller dance figurerer særligt højt på postkortradaktørens personlige hitliste var skuffelsen over at skulle flyve hjem netop som koncerten startede til at overse.
Ny Kangaroo til McLaren
McLaren præsenterede i Malaysia en nye version af det populære, håndholdte mini-TV Kangaroo. Sættet, der kan lejes ved alle formel 1-løb, findes nu i en speciel McLaren-version, der overlades til teamets VIP-gæster. Husk at Grand Prix Tours kan skaffe Kangaroo-sættene til både formel 1 og Le Mans
Heidfeld i Mercedes
Nick Heidfeld drømmer stadig om at overtage Schumis sæde i Mercedes teamet og hvis Nico Rosberg bliver ved med at gøre det slemme ved den syvdobbelte verdensmester, er drømmen måske ikke udenfor rækkevidde. Og nu har (not-so) Quick Nick i hvert fald fået sin officielle debut som Mercedes-kører: Onsdag før løbet i Sepang indtog Mercedes-teamet gaderne i Kuala Lumpur, og på den regnvåde asfalt stillede Heidfeld op i Juan-Manuel Fangio´s VM-racer fra 1954, der angiveligt er cirka 200 millioner kroner værd.
Willis er ikke imponeret
Den tidligere Honda- og Red Bull-designer Geoff Willis er nu rådgiver for Hispania-teamet (der som bekendt får deres biler bygget hos italienske Dallara). Englænderen bestemt ikke imponeret af Dallara-raceren: “Teknikken passer ikke til moderne formel 1,” sagde Willis i Malaysia, hvor han også slog fast at efter få ugers ansættelse allerede overvejer sin fremtid hos Hispania.
Michelin comeback med mega-hjul?
Bridgestone stopper i formel 1 efter denne sæson og rygter antyder at japanerne bliver afløst af Michelin. Og den franske fabrik har revolutionerende planer: Man overvejer at lade de nuværende 13”-fælge afløse af 18” - altså meget a la de hjul og lavprofilk-dæk der bruges på for eksempel Tom Kristensens Le Mans-Audi.
Natteløb i Silverstone?
Asien bliver mere og mere dominerende i formel 1 - nye team-ejere, kørere og løb kommer primært fra denne verdensdel. Og nu vender den malaysiske Lotus-ejer Tony Fernandes problematikken med de asiatiske løb på hovedet: Hidtil er flere og flere løb i Asien blivet rykket til sene starttidspunkter for at optimere seertallene på de europæiske TV-skærme. “Jeg har allerede forelået Bernie Ecclestone at vi kører Storbritaniens Grand Prix som et natte- eller morgenløb”, sagde Lotus-bossen med et smil i Sepang. “På den måde vil det ligge rigtig godt i forhold til seerne i Asien.”