Flere nyheder

  • Postkort fra Barcelona

    10-05-2010

    Og nu: “Volcano-gate”
    Alle “affærer” i formel 1 ender op med efternavnet “gate”: Spygate, crashgate, what-have-you-gate. Nu har vi så også fået “volcano-gate” - balladen om hvordan formel 1-folket kom hjem fra Kinas Grand Prix da luftrummet over Europa var lukket på grund af den islandske vulkanaske-sky. Personligt havde jeg glæden af Turkish Airlines udsøgte service: De fløj mig fra Shanghai til Istanbul som planlagt. Her blev jeg sat på et fly til Milano, der så landede i Rom. Undervejs lykkedes det dem at miste mine kufferter, og da jeg i Rom høfligt spurgte om hvordan jeg kom hjem til København, fik jeg mindre høfligt at vide, at det var mit eget problem. Så meget for Business Class og Star Alliances guldkort: Tre dage og næsten 3000 Euro senere kom jeg hjem med Swiss.

    Volcano-gate part 2
    Volcano-gate fyldte meget i medie-centeret på Circuit de Catalunya - jeg var ikke den eneste der kunne fortælle skrækhistorier om kaotiske hjemrejser fra Shanghai. Et par engelske kollegaer kom hjem via New York og Portugal, en engelsk fotograf endte i et vietnamesisk fængsel og McLaren-ledelsen måtte tilbringe et par dage i Bahrain som Kronprinsens personlige gæster.

    Bernie og volcano-gate
    Bernie Ecclestone stod for en af “volcano-gates” bedste citater. Nu er Kina ikke det mest populære stop på F1-touren (det ligger lige omkring 19.-pladsen!) og da Bernie i Shanghgai blev spurgt om han havde en Plan B hvis han ikke som planlagt kunne forlade landet søndag-aften, svarede han iskoldt: “Selvmord!”

    Hovsa, Howett
    Toyotas formel 1-boss John Howett forlader koncernen i slutningen af næste måned og fik en helt speciel afskedsgave: En tur i en af de biler Toyota havde bygget til formel 1-VM 2010. Turen foregik på parkeringspladserne omkring motorsports-hovedkvarteret i Köln - og såkaldt pålidelige vidner insisterer på at Howett sluttede sin formel 1-karriere ved at køre ind i muren til en af fabrikshallerne.

    Penge-clips uden penge
    Toro Rosso præsenterede torsdag en ny sponsor - investeringsfirmaet Money Service Group. Som det sig hører til ved den slags lejligheder var der også en gave til pressen: En eksklusiv seddel-clip. Som om fattige formel 1-journalister havde noget at bruge dén til...


    Ferrari World snart klar
    Ferrari benyttede årets første grandprix i Europa til at præsentere de seneste nyheder fra den stort anlagte forlystelsespark Ferrari World, der åbner i eftersommeren i Abu Dhabi (som nabo til formel 1-banen på
    Yas Island). En af hovedattraktionerne bliver verdens hurtigste rutschebane, hvor hastigheden kommer over 200 km/t. En af vognene til den nye rutchebane blev prøve-siddet af Fernando Alonso, Felipe Massa og teamchef Stefano Domenicali i Barcelona. Chefen for Ferrari World er forøvrigt dansker: Claus Frimand, der har en fortid i blandt andet Disneyland.


    Burger King i F1
    Efter MacDonalds i årevis har scoret gratis PR ved hjælp af Jan Magnussen, er Burger King nu også gået ind i formel 1: I Spaniens Grand Prix kørte Sauber-racerne med store Burger King-mærker. Aftalen, der også gælder det kommende grandprix i Valencia, er angiveligt kommer i stand ved hjælp af Pedro de la Rosa. Som så sammen med teamkammerat (kronprins?) blev hædret på passende vis med en elegant burgerkongekrone...
  • Postkort fra Shanghai

    20-04-2010

    Sådan “fylder” man tribunerne i Kina
    Det er ingen hemmelighed at det er umuligt at fylde de enorme tribuner på Shanghai International Circuit - kineserne er simpelt hen bare ikke interesserede i formel 1. I mange år er skolelever og soldater fragtet i banen i masser af busser for at tribunerne ikke skulle virke alt for tomme på alverdens TV-skærme. I år havde men en ny “løsning”: Den enorme tribune i sving 12 og 13 blev omdannet til et reklameskilt og slderne på de øvrige tribuner blev malet i forskellige farver, så de virkede “fyldte” når TV.-kameraerne panorerede hen over dem..

    Heldigt med tomme tilskuerpladser
    Fredag var alle glade for de tomme tilskuerpladser. Et ophængsbrud ved høj hastighed sendte begge Toro Rosso-racerens forhjul på flyvetur, og ét af dem landede uden at ramme nogen ude på de spartsomt besatte tilskuerpladser. Det andet hjul to direkte kurs mod en kinesisk TV-fotograf, der nåede at dukke sig i sidste øjeblik. Han kamera blev stående - og blev smadret.



    Vulkan-asken drillede også i Kina
    Vulkanudbruddet i Island, der stoppede al flytrafik i Europa, fik også konsekvenser for Kinas Grand Prix. Flere teams sender i sidste øjeblik medarbejdere afsted til de oversøiske løb, så de kan medbringe de nyeste udviklings-komponenter som håndbagage. Både McLaren og Red Bull var ved at få problemer på den konto da de engelske lufthavne lukkede, men ved at køre i bil eller med tog gennem Eurotunnellen til Paris, kom  medarbejderne alligevel afsted: Det sidste fly mod Shanghai afgik fra Paris bare 10 minutter inden lufthavnen også her lukkede ned.

    Horner: “Mistanken om snyd er en kompliment”
    Mistanken har været dér lige siden sæsonstarten i Bahrain: Red Bull har en mere eller mindre ulovlig undervogn, der justerer frihøjden under løbet efterhånden som benzinen brændes af i tankene. “Men det har vi altså ikke,” siger Red Bull-teamchef Christian Horner. “Men vi tager mistanken som en kompliment til vores designere, der har bygget en bil der fungerer godt med både fyldte og tomme tanke.”.



    Jammer-motoren er tilbage
    Hispania Racing annoncerede i Shanghai at de har hyret japanske Sakon Yamamoto som ny test- og reservekører. Japaneren skal angiveligt deltage i de kommende fredags-træninger for at hjælpe Hispanias faste kørere Bruno Senna og Karun Chandok, der begge er i gang med første formel 1-sæson. “Jeg er sikker på at Sakon vil bidrage positivt til vores udviklingsprogram,” udtaler Hispania-teamchef Colin Kolles. Hallo, Colin - taler vi om den samme “Jammer-motor” der i sine hidtige 14 formel 1-løb (for Super Aguri og Spyker) har en 12.-plads som bedste resultat? Ham der for topteamet ART scorede en enkelt fjerdeplads i GP2-mesterskabet 2008?



    Formel 1 hver anden weeken?
    Bernie Ecclestone bekræftede i Shanghai at formel 1-VM 2011 omfatter 20 løb - de 19 løb der afvikles i år plus et nyt løb i Indien. Og formel 1-sportens lille, store mand tilføjede med et næsten dæmonisk smil til postkort-redaktøren og hans kollegaer: “Og I kan godt forberede sig på 25 løb i fremtiden!”



    Se hvad jeg fandt på fake-markedet
    Fake-markedet i Shanghai er legendarisk - hertil valfarter formel 1-folket hver eneste år for at købe “Rolex”-ure, “Lacoste”-tshirts og “Northstar”-jakker til en billig penge. I år havde de endda en fake-dagsbogsredaktør på programmet (og som sædvanlig slet ikke i samme klasse som originalen). Nå - det handler om min gode kollega, formel 1-fotograf Charles Coates; kendt og elsket i formel 1-depotet under navnet “the Fake Peter Nygaard”.

  • Postkort fra Sepang

    06-04-2010

    Med Bruno og Karun i bølgerne
    Onsdag inviterede Hispania-teamet til en dag i bølgerne med Bruno Senna og Karun Chandhok. Ved det nyåbnede Malaysian National Aquatic Centre fik vi mulighed for at wakeboarde og surfe med de to Hispania-kørere, der så ud til at nyde en dag helt uden konkurrenter på banen.

    Golf med Bridgestone
    Mens Hispania-kørerne plaskede rundt for sig selv var Rubens Barrichello, Mark Webber, Heikki Kovalainen med i en golfturnering arrangeret af Bridgestone. Der var tale om en velgørenhedsforestilling, der med det japanske dækfirma som sponsor samlede penge ind til velgørende formål i Kuala Lumpur og omegn.

    Piquet (Far & Søn) hiver Flavio i retten
    Crash-gate - den kontroversielle sag hvor Renault-boss Flavio Briatore beordrede Nelson Piquet Jr til at køre i hegnet i Singapores Grand Prix 2008, er åbenbart ikke slut. Briatore er idømt livsvarig karantæne af bilsportsforbundet FIA men nu vil Piquet-familien også have erstatning: Nelson Piquet Sen (der blev fyret af Briatore tilbage i 1992 for at gøre plads til en unge Michael Schumacher) og Jr (der næppe nogensinde igen får en chance i formel 1) har anlagt erstatningssag mod den tidligere Renault-boss med krav om næsten to millioner kroner i erstatning for æreskrænkelse.


    Musik i Melbourne
    Efter Simple Minds og de lokale Powderfinger (billedet) i Melbourne var det Fatboy Slim og Wyclef Jean der underholdt efter løbet i Malaysia. Da hverken hiphop eller dance figurerer særligt højt på postkortradaktørens personlige hitliste var skuffelsen over at skulle flyve hjem netop som koncerten startede til at overse.


    Ny Kangaroo til McLaren
    McLaren præsenterede i Malaysia en nye version af det populære, håndholdte mini-TV Kangaroo. Sættet, der kan lejes ved alle formel 1-løb, findes nu i en speciel McLaren-version, der overlades til teamets VIP-gæster. Husk at Grand Prix Tours kan skaffe Kangaroo-sættene til både formel 1 og Le Mans

    Heidfeld i Mercedes
    Nick Heidfeld drømmer stadig om at overtage Schumis sæde i Mercedes teamet og hvis Nico Rosberg bliver ved med at gøre det slemme ved den syvdobbelte verdensmester, er drømmen måske ikke udenfor rækkevidde. Og nu har (not-so) Quick Nick i hvert fald fået sin officielle debut som Mercedes-kører: Onsdag før løbet i Sepang indtog Mercedes-teamet gaderne i Kuala Lumpur, og på den regnvåde asfalt stillede Heidfeld op i Juan-Manuel Fangio´s VM-racer fra 1954, der angiveligt er cirka 200 millioner kroner værd.


    Willis er ikke imponeret
    Den tidligere Honda- og Red Bull-designer Geoff Willis er nu rådgiver for Hispania-teamet (der som bekendt får deres biler bygget hos italienske Dallara). Englænderen bestemt ikke imponeret af Dallara-raceren: “Teknikken passer ikke til moderne formel 1,” sagde Willis i Malaysia, hvor han også slog fast at efter få ugers ansættelse allerede overvejer sin fremtid hos Hispania.

    Michelin comeback med mega-hjul?
    Bridgestone stopper i formel 1 efter denne sæson og rygter antyder at japanerne bliver afløst af Michelin. Og den franske fabrik har revolutionerende planer: Man overvejer at lade de nuværende 13”-fælge afløse af 18” - altså meget a la de hjul og lavprofilk-dæk der bruges på for eksempel Tom Kristensens Le Mans-Audi.

    Natteløb i Silverstone?
    Asien bliver mere og mere dominerende i formel 1 - nye team-ejere, kørere og løb kommer primært fra denne verdensdel. Og nu vender den malaysiske Lotus-ejer Tony Fernandes problematikken med de asiatiske løb på hovedet: Hidtil er flere og flere løb i Asien blivet rykket til sene starttidspunkter for at optimere seertallene på de europæiske TV-skærme. “Jeg har allerede forelået Bernie Ecclestone at vi kører Storbritaniens Grand Prix som et natte- eller morgenløb”, sagde Lotus-bossen med et smil i Sepang. “På den måde vil det ligge rigtig godt i forhold til seerne i Asien.”

  • Postkort fra Albert Park

    30-03-2010

    Makes Roads Safe - by Lewis Hamilton
    Det var en klassisk scene: Ung, sort fyr laver fredagaften dæk-rygende hjulspin i spritny Mercedes udenfor Albert Park. Det australske politi stoppede naturligvis omgående den formodede biltyv - der så viste sig at være Lewis Hamilton. Verdensmesteren 2008 var åbenlyst flov over episoden, der endte med at hans bil (et lån fra Mercedes Australien) blev beslallagt i 48 timer. Senere undskyldte sin Lewis sin kørsel, der var forsidestof i Melbournes aviser lørdag. Episoden kommer midt i FIA´s “Make Roads Safe”-kampagne, der støttes af blandt andre Lewis´ team, McLaren-Mercedes. Ouch!


    Postkortredaktøren anholdt!
    Lewis Hamilton var ikke den eneste der kom i clinch med Melbourne´s ganske ivrige politistyrke. Fredag var postkasse-redaktør Nygaard ude på sin traditionelle løbetur rundt på banen (han er nu fyldgyldigt medlem af F1-journalisternes løbeklub!) da han blev stoppet af ikke mindre en syv betjente - med blå blink og hele svineriet. Politifolkene havde åbenbart haft en kedelig dag i Albert Park, og dagens først “arrest” blev behørigt fejret med konfiskation af pressekort, indgående forhør og almindelig fjendtig opførsel. Først efter 15 minutter og et opkald til Australian Grand Prix Corporation blev Nygaard løsladt. “Men på det tidspunkt var min ellers lovende omgangstid ødelagt,” udtaler en rystet postkortredaktør.


    Shell fortsætter med Ferrari
    Torsdag aften inviterede Shell til party på den legendariske strandrestaurant Stokehouse i St. Kilda. Anledningen var en ny, femårig aftale med Ferrari og den kendsgerning, at Australiens Grand Prix var Den Stejlende Hingsts 450. løb med Shell-benzin i tankene. En lækker BBQ-buffet og masser af “australsk champagne” (dét vi andre kalder Fosters - men who cares?) gjorde aftenen til en god start på weekenden. OG - da Alonso og hans manager forlod festen, skete det uden hjulspin eller anden ballade...


    Tom K dommer
    Den nye FIA-præsident Jean Todt har bestemt at der i år skal være en international topkører med i løbsledelsens jury. I Bahrain havde den firdobbelte formel 1-verdensmester Alain Prost jobbet og i Malbourne blev de varetaget af den ottedobbelte Le Mans-vinder Tom Kristensen. Allerede i sin første dag i dommersædet trådte Tom K i karakter: Vitaly Petrov (Renault) fik en bøde på cirka 50.000 kroner for at køre for stærkt i pitten.


    Igen: Babyalarm hos familien Lauda
    Kun et år efter den tredobbelte verdensmester Niki Lauda blev far til tvillingerne Max og Mia er storken igen på vej. Denne gang er det Nikis søn af første ægteskab, Lukas (bror til DTM-køreren Mathias), der skal være far. “Skønt at Max og Mia allerede skal være onkel og tante,” udtaler den kommende bedstefar.


    Quick-Nick ny GPDA-chef
    Det lignede opfyldelsen af formel 1-journalisternes vildeste drømme: Pludselig kom alle kørerne op i medie-centeret i Albert Park - frivilligt. Men det handlede ikke om at stille op til interviews - de ville såmænd bare låne vores cafeteria til et møde i deres “fagforening”, GPDA. Jeg sværger jeg ikke lyttede ved døren - men så meget kan jeg godt røbe: Mercedes-testkører Nick Heidfeld blev med applaus valgt som ny formand. Quick-Nick overtager jobbet fra Pedro de la Rosa, der efter en årrække som McLaren-Mercedes testkører i år er forfremmet til fast kører for Sauber.


    Formel 1 i New York?
    USA har ikke været med i formel 1-kalenderen siden Indianapolis droppede ud for tre år siden. Men nu hævder Bernie Ecclestone at han forhandler om et nyt US Grand Prix, der skal finde sted i New York. Ikke på Manhattan - men i New Jersey, så Manhattens skyline kan nydes i horisonten. Ifølge Bernie kan løbet blive en realitet allerede i 2012. Kynikere i formel 1-depotet anser snakken om et løb i New York som en mere eller mindre elegant måde at få arrangørerne i Indianapolis tilbage til forhandlingsbordet. Ville Bernie benytte sig af den slags billige tricks? Bom-bom-bom...


    Virgin: Det er tanken der tæller
    Forvent ikke Virgin-kørerne Timo Glock og Lucas di Grassi scorer point foreløbig. Forvent ikke en gang at de kommer i mål - tanken i deres biler kan nemlig ikke rumme benzin nok til at gennemføre et løb! Den pinlige afsløring kom frem i Melbourne, hvor Virgin også fik FIA´s tilladdelse til at bygge deres bil om - med en større tank. Den (for!) lille tank skyldes angiveligt en misforståelse omkring formel 1-benzinens massefylde.


    Grease goes F1
    John Travolta, der er PR-ambassadør for Quantas (hovedsponsor for det australske grandprix), var på plads i depotet som gæst hos Red Bull. For fire år siden var det hans co-star fra ungdomsfilmen Grease (ups -præcis dér afslørede dagbogsredaktøren sin fremskredne alder!) Olivia Newton-John der besøgte Albert Park, så der er måske lagt i oven til en ny Hollywood block-buster: “Grease goes F1”.
  • F1 feltet 2010

    15-03-2010

    Af F1 journalist Peter Nygaard -
    Gruppe-fotograferingen med alle biler og alle kører er et nyt initiativ, der blev en stor succes. Billedet gik verden rundt og seancen ser allerede nu ud til at blive en fast tradition i kommende formel 1-sæsoner.