28-06-2010: Postkort fra Valencia
Button hiver Mercedes i retten
Ret skal være “rat”: Da Jensin Button sidste år skrev 2010-kontrakt med Brawn fik han indføjet en paragraf om at han i tilfælde af at han vandt VM ville få sin vinderbil. Det gjorde han - til alles overraskelde! - som bekendt, og derfor har han hele foråret ventet på at få leveret son Brawn-racer årgang 2009. Nu blev Brawn-teamet jo overtaget af Mercedes, og her var man mest indstillet på at give Jenson en show-car - altså en tom “skal” uden motor etc. Dét ville Jenson ikke nøjes med, og han hev derfor Mercedes (der jo også leverer motorer til hans nuværende team, McLaren) i retten. Her blev sagen løst - og Jenson får sin komplette Brawn-racer i løbet af sommeren..
Med Bruno og Karun i akvariet
Hispania scorer måske ikke de vildeste resultater på banen - men de står efterhånden for mange af de mere specielle PR-events. Efter vandski i Malaysia og et besøg hos de lokale brandfolk i Monte Carlo blev Bruno Senna og Karun Chandhok i Valencia sendt ned i det lokale akvarium (et fantastisk anlæg man ikke skal snyde sig selv for hvis man kommer på de kanter!) for at blive fotograferet med delfiner og lignende.
Lotus fejrer Grand Prix nummer 500
Lotus, der i år gør comeback i formel 1 efter 15 år pause, markerede i Valencia at teamet nu har stillet op i 500 grandprix´er. Jubilæet blev markeret med et flot hæfte og et teamfoto, der også inkluderede den allerførste Lotus F1-racer fra 1958. Desværre blev teamets fin ske kører Heikki Kovalainen forsinket og kom ikke med på det historiske billede.
Kom og få en burger!
Sauber havde igen i Valencia Burger King som sponsor. Aftalen var med til at gøre torsdagen før Europas Grand Prix til en travl affære for formel 1-fotograferne: Først Hispania-kørerne i Valencia´s akvarium, så Lotus-jubilæet i pitten og endelig et eksklusivt besøg på en lokal Burger King “restaurant”, hvor den nye Sauber-sponsor bød på en Double Whopper...
Sådan bliver formel 1 bedre
Formel 1-fans og -journalister får i den kommende uge mulighed for at “grille” en række af sportens ledende personer. Martin Whitmarsh (McLaren-chef), Jock Clear (Mercedes-ingeniør), Luca Colajani (Ferrari-pressechef) Tony Fernandes (Lotus-ejer) og Paul de Resta (Force India-testkører) stiller op til et “fan-forum” i London, hvor målet er at gøre formel 1 mere tilskuervenlig.
Fra truck- til F1-kører takket være Johnnie Walker
McLaren-sponsor Johnnie Walker har i de forløbne måneder afholdt en verdensomspændende konkurrence, hvor førstepræmien var en tur i en McLaren-Mercedes. Vinderen, den 38-årige lastbilschauffør Joe Randello fra Australien, fik for nylig sin præmie - tre omgange på Silverstone´s National Circuit i præcis den McLaren MP4-23 Lewis Hamilton brugte til at vinde det britiske Grand Prix 2008!
Indien rykker nærmere
Vijay Mallya, ejeren af Force India-teamet, fortalte i Valencia om det kommende grandprix i Indien: “De er i fuld gang med at bygge banen, der bliver en del af et stort sportkompleks. Det er Herman Tilke (tysk arkitekt, red.) der står for designet, og alt kører på skinner. Vi ses i Indien næste år!”
Pastor i formel 1?
Venezuela kan blive det næste “nye” land i formel 1. Præsident Hugo Chavez vil angiveligt sikre GP2-køreren Pastor Maldonado, der vandt lørdags-løbet i Valencia, et formel 1-budget til 2011-sæsonen. Samtidig har den racerglade præsident planer om at bygge en formel 1-bane på ferieøen Isla Margarita.
Schumi´s neue Schue
Fodbold-VM var naturligvis det store samtaleemne i depotet i Valencia (og nej - det var ikke sjov at få en plads ved siden af en japansk journalist i mediecenteret!). Fussball-fan Michael Schumacher lagde op til Tysklands kamp mod England med et par nye kørestøvle - komplet med logoet fra det tyske fodboldforbund.
Lehto i bådulykke
Den tidligere formel 1-kører (og Le Mans-vinder med Tom K) J. J. Lehto blev i ugen op til Europas Grand Prix involveret i en tragisk og kontroversiel ulykke med en motorbåd i Finland. Ved ulykken omkom en
af Lehto´s venner og Lehto selv blev alvorligt kvæstet. Postkortredaktionen sender de bedste ønsker om “god bedring” til J. J.
Ret skal være “rat”: Da Jensin Button sidste år skrev 2010-kontrakt med Brawn fik han indføjet en paragraf om at han i tilfælde af at han vandt VM ville få sin vinderbil. Det gjorde han - til alles overraskelde! - som bekendt, og derfor har han hele foråret ventet på at få leveret son Brawn-racer årgang 2009. Nu blev Brawn-teamet jo overtaget af Mercedes, og her var man mest indstillet på at give Jenson en show-car - altså en tom “skal” uden motor etc. Dét ville Jenson ikke nøjes med, og han hev derfor Mercedes (der jo også leverer motorer til hans nuværende team, McLaren) i retten. Her blev sagen løst - og Jenson får sin komplette Brawn-racer i løbet af sommeren..
Med Bruno og Karun i akvariet
Hispania scorer måske ikke de vildeste resultater på banen - men de står efterhånden for mange af de mere specielle PR-events. Efter vandski i Malaysia og et besøg hos de lokale brandfolk i Monte Carlo blev Bruno Senna og Karun Chandhok i Valencia sendt ned i det lokale akvarium (et fantastisk anlæg man ikke skal snyde sig selv for hvis man kommer på de kanter!) for at blive fotograferet med delfiner og lignende.
Lotus fejrer Grand Prix nummer 500
Lotus, der i år gør comeback i formel 1 efter 15 år pause, markerede i Valencia at teamet nu har stillet op i 500 grandprix´er. Jubilæet blev markeret med et flot hæfte og et teamfoto, der også inkluderede den allerførste Lotus F1-racer fra 1958. Desværre blev teamets fin ske kører Heikki Kovalainen forsinket og kom ikke med på det historiske billede.
Kom og få en burger!
Sauber havde igen i Valencia Burger King som sponsor. Aftalen var med til at gøre torsdagen før Europas Grand Prix til en travl affære for formel 1-fotograferne: Først Hispania-kørerne i Valencia´s akvarium, så Lotus-jubilæet i pitten og endelig et eksklusivt besøg på en lokal Burger King “restaurant”, hvor den nye Sauber-sponsor bød på en Double Whopper...
Sådan bliver formel 1 bedre
Formel 1-fans og -journalister får i den kommende uge mulighed for at “grille” en række af sportens ledende personer. Martin Whitmarsh (McLaren-chef), Jock Clear (Mercedes-ingeniør), Luca Colajani (Ferrari-pressechef) Tony Fernandes (Lotus-ejer) og Paul de Resta (Force India-testkører) stiller op til et “fan-forum” i London, hvor målet er at gøre formel 1 mere tilskuervenlig.
Fra truck- til F1-kører takket være Johnnie Walker
McLaren-sponsor Johnnie Walker har i de forløbne måneder afholdt en verdensomspændende konkurrence, hvor førstepræmien var en tur i en McLaren-Mercedes. Vinderen, den 38-årige lastbilschauffør Joe Randello fra Australien, fik for nylig sin præmie - tre omgange på Silverstone´s National Circuit i præcis den McLaren MP4-23 Lewis Hamilton brugte til at vinde det britiske Grand Prix 2008!
Indien rykker nærmere
Vijay Mallya, ejeren af Force India-teamet, fortalte i Valencia om det kommende grandprix i Indien: “De er i fuld gang med at bygge banen, der bliver en del af et stort sportkompleks. Det er Herman Tilke (tysk arkitekt, red.) der står for designet, og alt kører på skinner. Vi ses i Indien næste år!”
Pastor i formel 1?
Venezuela kan blive det næste “nye” land i formel 1. Præsident Hugo Chavez vil angiveligt sikre GP2-køreren Pastor Maldonado, der vandt lørdags-løbet i Valencia, et formel 1-budget til 2011-sæsonen. Samtidig har den racerglade præsident planer om at bygge en formel 1-bane på ferieøen Isla Margarita.
Schumi´s neue Schue
Fodbold-VM var naturligvis det store samtaleemne i depotet i Valencia (og nej - det var ikke sjov at få en plads ved siden af en japansk journalist i mediecenteret!). Fussball-fan Michael Schumacher lagde op til Tysklands kamp mod England med et par nye kørestøvle - komplet med logoet fra det tyske fodboldforbund.
Lehto i bådulykke
Den tidligere formel 1-kører (og Le Mans-vinder med Tom K) J. J. Lehto blev i ugen op til Europas Grand Prix involveret i en tragisk og kontroversiel ulykke med en motorbåd i Finland. Ved ulykken omkom en
af Lehto´s venner og Lehto selv blev alvorligt kvæstet. Postkortredaktionen sender de bedste ønsker om “god bedring” til J. J.