Flere nyheder

  • Formel 1 - nyheder fra Englands Grand Prix

    10-07-2012

    F1 NYHEDER DIREKTE FRA SILVERSTONE

    Nu er der to kørere der har vundet to grandprixer i 2012: Fernando Alonso scorede “The Double” i Valencia for 14 dage siden - i weekenden var det så Mark Webbers tur til at snuppe 2012-sejr nummer to.

    Og det er ganske logisk netop disse to der topper VM-tabellen nu hvor vi nærmer os både midtvejspunktet i sæsonen og formel 1-sommerferien i august. Alonso og Webber har begge taget point i næsten alle de hidtil kørte løb, og i en ultratæt sæson som 2012 er stabilitet det sikreste kort.

    Alonso overraskede i Silverstone med pole position og førte næsten helt frem til mål, hvor hans alternative dæk-strategi blev nådesløst straffet af Webber. Det var Ferraris første pole position i næsten to år, og den understreger at den Stejlende Hingst er på fremmarch: For 14 dage siden vandt Alonso på gadebanen i Valencia - i weekenden snuppede han pole og var tæt på at vinde på den meget anderledes highspeed-bane i Silverstone. Dén alsidighed er beviset på at Ferraris 2012-model er gået markant frem i de seneste måneder - fra noget der nærmede sig “håbløs” i Melbourne til noget der begynder at ligne “pacesetter” i Silverstone. Jeg gentager det gerne: Alonso er min VM-favorit!

    Man han får lov at kæmpe fort det, Fernando. Red Bull har den ALLER-hurtigste bil i øjeblikket, og både Webber og Vettel er stadig med i titelkampen.

    Det er Lewis Hamilton også, men det virker som om McLaren i disse uger rutcher den forkerte vej af resultatlisterne. Og Jenson Button? Don´t ask...

    Om 14 dage er det så Tysklands Grand Prix. Vi ses vel?

    ---------------

    De skæve nyheder fra mudderbadet i Silverstone

    Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours

    Trafikkaos come-back
    Silverstone var tidligere berygtet for trafikkaos og kilometerlange bilkøer. Nye tilkørselsveje, der ensrettes før og efter løbet, HAR løst problemerne, men i år var der igen ballade: På grund af regnvejret kunne mange af de marker der normalt bruges til P-pladser ikke benyttes. Manglen på P-pladser gav enorme trafikproblemer, og fredag var der mange tilskuere der slet ikke nåede frem. Lørdag var problemerne så store, at arrangørerne direkte bad omkring 30.000 tilskuere om at blive hjemme (de fik deres billetter refunderet)

    Batman og Renault
    Lotus-Renault havde til det britiske grandprix indgået en samarbejdsaftale med producenten af den nye Batman-film “The Dark Knight Rises”. Renault-biler og -køredragter var udstyret med Batman-mærker og Romain Grosjean stillede op til et foto-shoot med Tumbler-bilen fra filmen.

    Giftes med Batman
    Det var en stor uge for Romain Grosjean: Først blev han gift - så mødte han Batman! I ugen efter Europas Grand Prix i Valencia blev Renault-køreren gift med sin Marion i Chamonix. Det unge par mødte hinanden da Marion arbejdede som formel 1-rapporter for den franske TV-station TF1.

    TV - en genvej til romantik
    Marion er ikke den første TV-rapporter der scorer en formel 1-kører: Hendes forgænger hos TF1, Karen Minnier, danner par med David Coulthard.

    Silverstone udfordrer Roskilde
    Silverstone var i weekenden en af Europas største campingpladser - måske kun overgået af Roskilde-festivalen? Banen anslår at 28.000 tilskuere camperede omkring banen - 16.000 af dem på den officielle Silverstone Camping. Mange ag campingpladserne blev på grund af regnvejret omdannet til enrme mudderbade, men tilskuerne tog det medgodt humør og gummistøvler.

    Musik-nyt
    Også på musikfronten gik Silverstone (omend i beskeden grad - intet kan slå Bruce Springsteen!) i clinch med Roskilde: Hele weekenden var der koncerter på en stor scene ved Luffield-svinget. Hovednavnet lørdag var Go West med hittet “The King of Wishful Thinking” kendt fra “Pretty Woman”-filmen. Efter løbet, hvor en række kørere også var på scenen, spillede “Eddie and The Robbers” - den tidligere teamejer Eddie Jordans team (band Eddie selv på trommer).

    Party-time
    Pirelli startede weekenden i party-mode da man torsdag inviterede på italienske lækkerier i motorhomet. Fredag var F1-pressen på dobbeltdate: Først tequila-smagning fra en af Sergio Perez´ sponsorer hos Sauber og derefter traditionel BBQ hos ejerne af Silverstone-banen, British Racing Drivers Club.

    Tænk over det!
    I begyndelsen af august gæster Red Bull København med deres “Road Show”, der slipper en formel 1-racer kørt af David Coulthard løs i byens gader. Måske det første skridt på vej mod et grandprix i København? Alting starter med den drøm, og hvis man kan køre formel 1 i så forskellige byer som Singapore, Monte Carlo, Valencia og Weehawken, kan man også i København. I den forbindelse er her nogle tal fra arrangørerne af det britiske grandprix, der burde interessere både Københavns Borgerrepræsentation, Visit Denmark og Dansk Automobil Sport Union (eller hvem der nu har mod til at drømme lidt udenfor boxen!): Formel 1-gæsterne brugte i weekenden i alt 54 millioner Pund (cirka 500 millioner kroner)  - 94% af beløbet blev brugt indenfor en radius af 100 km fra Silverstone. Løbet skaber 1358 fuldtidsjob og 9000 hotelovernatninger - hertil kommer tusindvis af “private” Bed & Breakfast-arrangementer. Og så har vi slet ikke snakket ‘luftige’ indtægter som goodwill, image og international profilering.

    Mini-mag
    McLaren-udviklingskører Kevin Magnussen var fredag på besøg i formel 1-depotet. Han bekræftede at hans debut i teamets formel 1-racer anno 2012 finder sted i Abu Dhabi i ugen efter grandprixet i begyndelsen af november. Og er det ikke lige til Abu Dhabi Grand Prix Tours arrangerer årets sidste formel 1-rejse?

    God bedring, Maria
    Til sidst en hilsen til Marussia´s testkører Maria de Villota, der hele weekenden svævede mellem liv og død efter en uhyggelig ulykke på Duxford flyveplads tirsdag. Mange kørere og teams havde i weekenden en orange stjerne - Marias logo - på biler, køredragter eller hjelme. Maria har i årevis stædigt forfulgt sin drøm om at blive formel 1-kører og dét kan man kun have respekt for. God bedring, Maria!


  • Spændende nyheder fra F1 i Valencia

    26-06-2012

    ANALYSE FRA EUROPAS GRAND PRIX

    Så kom årets første “dobbeltvinder”: I Valencia blev Fernando Alonso den første kører i formel 1-VM 2012 der har vundet to løb. Og “dobbeltsejren” kom  ikke fordi Alonso er den ALLERhurtigste kører i feltet (det er nok Hamilton...). Eller fordi spanierens Ferrari er årets bedste bil. Nope - den kom fordi Alonso er den KLOGESTE kører i formel 1 2012!
     
    Mens andre bejlere til sejren begik fejl holdt Alonso hovedet koldt i Valencias sommerhede. Derfor har han nu pludselig en ganske solid VM-føring på 20 point ned til en anden af heltene fra “gadekampene” i Valencia: Mark Webber startede helt nede som nummer 19 men kom i mål på en fjerdeplads, der nu gør ham til nummer to i VM.
     
    Konklusionen på årets ottende grandprix: Fernando Alonso er nu VM-favorit. Jeg har sagt det tidligere og jeg holder fast i teorien: Formel 1-sæsonen 2012 bliver en rutchetur med utallige form op- og nedgange. Og her vil Alonso med sin stabile kørsel og analytiske tilgang være dén der (omtrent!) hver eneste gang får det optimale resultat med hjem. Det der den indstilling verdensmestre laves af...
     
    Red Bull er ved at manifestere sig som feltets pace-setter, men dét billede kan hurtigt skifte igen. Og i alle tilfælde fik stakkels Sebastiann Vettel bevist at tidligere tiders Red Bull-stabilitet er et overstået kapitel - nu er den røde tyr teknisk sårbar.
     
    Efter at “tyrene” tabte i Spanien (dét gør de som regel på de kanter!) tørster Vettel og Webber efter revanche i Silverstone, hvor næste afdeling af VM køres om 14 dage. Og derefter er det Hockenheim i Tyskland. Her er Grand Prix Tours som sædvanlig stærkt repræsenteret - så jeg går ud fra vi ses lørdagaften til en formel 1-snak?

    ---------------

    De skæve nyheder fra Havnefronten i Valencia

    Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours

    Farvel til Valencia?
    Der bliver næppe kørt formel 1 i Valencia i 2013. Regionen, der angiveligt har en samlet gæld på 150 milliarder kroner (!), er den mest gældsatte i det økonomisk pressede Spanien, og Valencias bystyre vil derfor gerne spare formel 1-løbet væk. 300 km nordligere har arrangørerne af Spaniens Grand Prix på Circuit de Catalunya udenfor Barcelona også økonomiske problemer, og en foreløbig løsning synes at blive at de to baner deles om det spanske grandprix: I 2013 køres løbet på Circuit de Catalunya for - måske - at blive afholdt i Valencia i 2014. Europas Grand Prix ser således ud til at forsvinde fra formel 1-kalenderen..

    23 løb i fremtiden
    Selvom der sandsynligvis kun køres ét grandprix i Spanien næste år ser formel 1-kalenderen ud til at få vokseværk i fremtiden. I den nuværende udgave af sportens ‘grundlov’, den såkaldte Concorde-aftale, er der en øvre grænse på 20 løb. I øjeblikket forhandler sportens økonomiske bagmand Bernie Ecclestone med de 12 teams og FIA om en ny aftale. Her bliver der angiveligt åbnet op for 23 løb, og endnu et amerikansk grandprix i Weehawken (New Jersey) er allerede annonceret. Argentina, Mexico, Thailand og måske Frankrig vil også ind i formel 1-kalenderen så hurtigt som muligt og i 2014 er et russisk grandprix allerede på plads.

    Ecclestone i problemer
    Bernie Ecclestone har andre problemer end hvor der skal køres formel 1-løb i fremtiden. En sag om økonomisk kriminalitet i Tyskland truer nu den 81-årige englænder. Sagen startede for omkring 10 år siden, da en betydelig del af aktierne i Ecclestones formel 1-selskaber blev handlet flere gange. Blandt ejerne var den tyske Kirch-gruppe, men da de gik konkurs, overtog gruppens bank, Bayerische Landesbank, aktierne. Her var tyskeren Gerhard Gribbowsky chef, og hans job inkluderede blandt andet at sælge formel 1-aktierne bedst muligt. Ecclestone ville angiveligt helst have at kapitalfonden CVC overtog aktierne og dermed den reelle magt i formel 1, og Gribbowsky indrømmede i denne uge i retten i München, at formel 1-bossen bestak ham: For 44 millioner Euro i ‘konsulentbistand’ sørgede den tyske bankmand for at CVC blev de nye formel 1-ejere. Ecclestone, der var indkaldt til retten tidligere på året, har forlængst indrømmet at have overført pengene til den tyske bankmand, men han hævder at han var udsat for afpresning: Hvis han ikke betalte ville Gribbowsky ifølge Ecclestone afsløre englænderens skatteforhold. (Som der i parantes bemærket og ifølge Bernie naturligivs var fuldt lovlige...) Den tyske bankmands indrømmelse af at der var tale om bestikkelse stiller Bernie Ecclestone, CVC og formel 1 i et uheldigt lys i ugerne op til en planlagt børsintroduktion af formel 1-aktierne.

    Magnussen kører i Abu Dhabi
    Årets test for unge kørere ser ud til at blive en tredelt affære. En række af de mindre teams satser stadig på at der afvikles en Young Driver-test på Silverstone efter det britiske grandprix i næste uge, mens andre teams vil vente til efter sæsonen, hvor man så vil køre i Jerez. Red Bull og McLaren holder fast i den oprindelige plan om at teste nye kørere i Abu Dhabi fra 6. til 8. november. Her kommer Kevin Magnussen til start for McLaren-Mercedes.

    Magnussen i Hakkinens McLaren

    Kevin Magnussen fik fredag sine første runder i en formel 1-bil da han på Silverstone shake-down testede den McLaren-Mercedes MP4/13 Mika Hakkinen kørte til VM i 1998. Bilen skal - med Nick Heidfeld bag rattet - medvirke i den årlige Goodwood Festival of Speed i Sydengland i næste weekend. Senere på sommeren skal Magnussen køre en mere moderne McLaren-Mercedes ved en eller flere såkaldte ‘demnstrationsture’ inden han i november tester 2012-raceren i Abu Dhabi.

    Ingen superlicens til Maria

    Timo Glock kunne på grund af et maveonde ikke deltage i kvalifikationen ogt løbet i Valencia. Reglementet bestemmer at reservekørere, der indsættes senest i kvalifikationen, kan få lov at være med i løbet. Marussia-teamets testkører, spanske Maria de Villota, var til stede i Valencia, men var alligevel aldrig inde i billedet som standin for Glock: Den 32-årige spanier har ikke den nødvendige superlicens. Præcis hvorfor Marussia så har udnævnt hende til testkører står hen i det uvisse. Måske noget med at den blonde skønhed kunne tiltrække opmærksomhed til det lille team?

    Susie Wolff tester Williams
    En anden og i racersammenhæng mere seriøs blondine er 29-årige Susie Wolff fra Skotland. Hun kører til daglig standardvogne for Mercedes i det tyske DTM-mesterskab, men er også ‘udviklingskører’ for Williams (hvor hendes mand, østrigeren Toto Wolff, sidder i bestyrelsen). Fru Wolff skal i den kommende uge stå for en aerodynamisk test (hvor der kun køres ligeud) af Williams-raceren i Spanien. Senere på året ventes Susie Wolff at blive en af Williams-kører ved Young Driver-testen.

    Montezemolo i Valencia
    Den øverste Ferrari-chef Luca di Montezemolo er en sjælden gæst ved formel 1-løbene, men har var tilstede i Valencia. Den italienske presse spekulerer i at di Montezemolo med sin tilstedeværelse ville sætte yderligere pres på Felipe Massa, der trods en betydelig formfremgang i de seneste uger stadig er langt fra Fernando Alonsos niveau. Samtidig har di Montezemolo utvivlsomt benyttet lejligheden til at diskutere formel 1´s fremtid - inklusiv ny Concorde-aftale og eventuel børsintroduktion - med Bernie Ecclestone.


  • Sidste nyt direkte fra Montreal

    19-06-2012

    ANALYSE FRA CANADAS GRAND PRIX

    Nope - der er stadig ikke noget ‘mønster’ over formel 1-VM 2012! Efter kvalifikationen i Montreal troede jeg faktisk at Red Bull og specielt Sebastian Vettel var ved at etablere sig som permanent pacesetter, men løbet på Ile Notr Dame understregde så bare dét, der åbenbart er den eneste evige sandhed i formel 1 anno 2012: Dækkenes dagsform afgør løbene!

    I Montreals sommerhede ‘læste’ McLaren og Lewis Hamilton Pirelli´erne bedst, og vandt løbet på en to-stops strategi. Sebastian Vettel og Fernando Alonso (Ferrari) nåede at føre løbet, men de havde fejlagtigt satset på en ét-stopper, der kostede dem dyrt mod slutningen.

    Men hvorfor får Jenson Button - manden der som regel er bedre venner med sine dæk end alle andre i feltet - så slet ikke noget ud af det i disse uger? Et rigtig godt spørgsmål, som både McLaren-teamet og Jenson selv grubler dybt over.

    To af de biler der passer bedst på deres dæk - Lotus-Renault og Sauber-Ferrari - fik fuld udbytte at deres ‘skåne-program’ for Pirelli, og kunne med ét-stop strategier sikre Romain Grosjean og Sergio Perez henholdsvis anden- og trediepladsen.

    Med Hamilton nåede vi op på syv vindere i syv løb - en rekord der sandsynligvis aldrig bliver slået i formel 1. Og det slutter ikke her: I den varme, europæiske sommer der nu venter formel 1-feltet, vil Lotus-Renault og Sauber være potentielle grandprix-vindere, så intet - INTET! - er tilnærmelsesvis afgjort endnu.

    Næste stop på formel 1-touren: Eurpas Grand Prix i Valencia. Men inden da skal vi lige have overstået et eller ander 24-timers løb i Frankrig. Mon ikke man stadig kan sikre sig en afbudsrejse til Le Mans?

    ---------------

    De skæve nyheder fra rostadion i Montreal

    Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours

    Topmøde for cirkusdirektører
    Det verdensberømte Cirque de Soleil har hjemme i Montreal og her havde man for få uger siden premiere på det nyeste show, ‘Amaluna’. Fredagaften havde Cirque du Soleil-direktør Guy Lalliberte inviteret Bernie Ecclestone til ‘Amaluna’, der opføres i et kæmpe telt i Montreals gamle havn. De to cirkusdirektører nød forestillingen side om side. Tilstede var også McLaren-chef Martin Whitmarsh, der ligeledes har tætte forbindelser til formel 1-gale Lalliberte: Teamets julefrokoster er flere gange blevet peppet op med optrædende fra Cirque du Soleil.

    Toro Rosso-køere i cirkus
    Også Toro Rosso-kørerne Daniel Ricciardo og Jean-Eric Vergne var i cirkus i Montreal. Et par dage før løbet blev de inviteret til at træne med artisterne, og bagefter overværede de ‘Amaluna’. “Det var SÅ cool at træne med Cirque du Soleil,” twittede Ricciardo efterfølgende. “Og det var næsten rystende at se hvor veltrænede artisterne er: Jeg følte mig helt svag i sammenligning.”

    Nøgen protester mod Grand Prix
    Der føltes som om der var mere politi på gaderne i Montreal end der nogensinde var i Bahrain. Byens unge har i ugevis demonstreret mod stigende studieudgifter, og i grandprix-weekenden accelererede urolighederne. Torsdag forsøgte 300 demonstranter at trænge ind til en VIP-gallafest med blandt andre Bernie Ecclestone på gæstelisten, men blev hårdhændet slået tilbage af politiet. I en anden demonstration - angiveligt rettet mod formel 1´s seksualisering af kvinder ved hjælp af pitbabes og gridgirls - var demonstranterne enten helt eller næsten nøgne.

    Dødstrusler mod Villeneuve

    1997-verdensmesteren Jacques Villeneuve holdt sig ikke tilbage da han blev bedt om en kommentar til urolighederne i sin hjemby. “Forkælede”, “dovne” og “uopdragne” var bare nogle af de ting den åbenmundede canadier fik sagt om demonstranterne. Lørdag var den store historie i de lokale medier af Villeneuve på grund af sine udtalelser havde modtaget dødstrusler. “Jeg har fået en række hade-emails - også nogle der indeholdt trusler,” sagde Villeneuve.

    Donelly dommer i Montreal

    Martin Donnelly var kører-repræsentant i dommerpanelet i Canada. Den 47-årige Donelly indledte en lovende formel 1-karriere i 1989, men allerede året efter forulykkede han dramatisk under træningen til Spaniens Grand Prix i Jerez: Hjulophænget på hans Lotus brød sammen, og hans ramte autoværnet med så voldsomt kraft, at han - stadig fastspændt i sit sæde - blev slynget ud af den knuste bil. Ulykken blev afslutningen på Donellys aktive karriere, man han har siden arbejdet som teamchef i diverse klasser udenfor formel 1

    McLaren Sportchef under pres
    En række fejl under og i forbindelse med pitstop har angievligt sat McLarens nye sportschef Sam Michael under pres. Michael, der sidste år ‘blev gået’ som teknisk chef for Williams-teamet, har kun arbejdet for McLaren i lidt over et halv  år. Men i den periode har det ellers så velorganiserede team leveret en mindre horror-række af fejl, der som regel har ramt Lewis Hamilton. I Monaco for 14 dage siden fik teamledelsen ikke i tide advaret Lewis Hamilton om truslen fra Sebastian Vettel, der kørte på en alternativ strategi. Hamilton brokkede sig senere højlydt over den manglende information via team-radioen. I Australien blev Hamilton kaldt i pit på dårlige tidspunkter, i Malaysia fik han regndæk på for sent, i Bahrain blev han sinket af pitmandskabet og selvom man i mellemtiden havde skiftet ud på flere pladser, leverede McLaren-mekanikerne endnu et langsomt Hamilton-stop i Spanien. Lewis Hamiltons kontrakt med McLaren udløber efter denne sæson - løbetiden for Sam Michaels kontrakt kendes ikke

    Alonso uden Pit-Crew?
    EM i fodbold var det store samtaleemne i depotet i Montreal. Specielt kampen mellem Spanien og Italien blev imødeset med stor spænding - ikke mindst i Ferrari-teamet. “Hvis vi vinder, er jeg bange for at der ikke vil være mange mekanikere på plads når jeg kommer i pit,” sagde ærkespanske Fernando Alonso inden kampen.

    HRT-mekaniker slap med skræmmer
    Da Pedro de la Rosa mod slutningen af fredagstræningen kom tilbage til pitten, ramte hans HRT´s chefmekaniker Craig Stubley med frontvingen. Stubley blev slynget til jorden og derefter ført til banens Medical Center i ambulance. Her viste det sig hurtigt at han var sluppet med overfladiske skrammer.

    Chefmekaniker angriber fotograf

    Efter Bruno Sennas crash under fredagstræningen tog flere fotografer billeder af Williams-raceren. Teamets chefmekaniker, den ikke specielt charmererende Carl Gaden, var åbenbart bange for at billederne ville afsløre teamets tekniske hemmeligheder, for han sparkede resolut den mest nysgerrige fotograf, englænderen Russell Batchelor, til jorden. Dagen efter, da Pastor Maldonado crashede i kvalifikationen, havde fotograferne igen fri adgang til den åbenbart topsecret Williams. Denne gang beherskede gadedrengen Gaden sig bedre...


  • SIdste nyt fra Monacos Grand Prix 2012

    30-05-2012

    DE SKÆVE NYHEDER FRA HAVNEFRONTEN I MONACO

    Det bliver ved - og nu er det rekord: For første gang i formel 1-historien er de seks første løb i en sæson vundet af forskellige kørere. Mark Webber blev med en flot præstation  - føring fra start til mål eksklusiv pit-stop - årets sjette vinder. Samtidig blev Red Bull det første team, der har vundet to grandprixer i 2012.

    Er dét så mønsteret? At Red Bull efter en svag sæsonstart har udviklet sig til feltets naturlige pacesetters? Nope - jeg tror faktisk på at Mercedes havde den hurtigste bil i Monaco 2012, men af forskellige grunde fik de ikke fuld valuta for deres indsats i Monacos highspeed-roulette.

    Mønsteret i formel 1 2012 er - at der intet mønster er. Det er dagsformen - betinget af hvordan dækkene passer til bilen, banen og temperaturen - der afgør hvem der vinder.

    Så det er slet ikke slut med forskellige vindere endnu. Lotus-Renault med Kimi Raikkonen og Romain Grosjean vinder også i år og Sauber kan måske også forbedre den andenplads Sergio Perez scorede i Malaysia.

    Det eneste mønster jeg kan ser er at Fernando Alonso er feltets klogeste kører. Nu fører han VM - i en bil der indtil fornylig kun hørte hjemme i den allernederste del af top-10. Fernando får hele tiden det optimale ud af Ferrari´en, og den kontinuitet der præger hans kørsel gør ham i mine øjne til VM-favorit.

    Men inden vi kommer så langt skal vi opleve endnu flere nye vindere og spændende løb. Det bliver en hed formel 1-sommer - ses vi snart på banerne?

    ---------------

    De skæve nyheder fra Monaco

    Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours

    Bombealarm i Paddock
    Sent torsdag aften blev der fundet et mistænkelig pakke udenfor mediecenteret, og hele området blev afspærret. Monacos svar på danske “Rullemarie” blev tilkaldt, og man gennemførte dét der i fagsprog kaldes en “kontrolleret sprængning” af pakken. Der så viste sig at indeholde en masse ledninger men ingen sprængstof...

    Fan-Zone opgør
    Pirelli havde i samarbejde med arrangørerne oprettet en stor “Fan Zone” på Monacos centrale Place D´Armes. Her kunne tilskuerne køre i simulatorer, deltage i et formel 1-pitstop og få afprøvet deres reaktionstider. Onsdag aften var reserveret til formel 1-pressen og -testkørerne, og aftenens hovedløb i simulatorerne blev vundet af Vatterri Bottas (Williams testkører) foran Lucas di Grassi (Pirelli) og Jules Bianchi (Force India og Ferrari).

    Kevin æresgæst hos tag-Heur
    Traditionen tro var der masser af cocktailparties omkring Monacos Grand Prix. Urfirmaet Tag Heuer, der også er McLaren-sponsor, stod for et af de største på en kæmpeyacht i havnen. Her var æresgæsterne den firdobbelte verdensmester Alain Prost - og danske Kevin Magnussen, der deltog i formel Renault World Series.

    Red Bull fejrer 70 år i Monaca

    Red Bull holdt torsdagaften en kæmpe fest på deres “Energy Station” i havnen. Temaet var “70 år med Monacos Grand Prix” (det første blev afholdt i 1929, men der har været enkelte år uden race i fyrstendømmets gader). Jubilæet blev fejret med en stor fotoudstilling med billeder fra Getty Images og danske Grand Prix Photo.

    Cigaret-reklamer stadig tilladt

    Cigaret-reklamer er stadig tilladt i Monaco, og fyrstendømmet var udsmykket med massevis af store Marlboro-reklamer. Ferrari, der officielt hedder “Scuderia Ferrari Marlboro” frem til 2015, havde dog ikke mærker på bilerne.

    Største danske felt nogensinde
    Med fire danskere på startlisterne blev Monacos Grand Prix 2012 det hidtil mest “rød-hvide”: Kevin Magnnussen og Marco Sørensen stillede op i Renault World Series og Nicki Thiim var som sædvanlig med i Porsche Supercup. Her var Porsches danske juniorfabrikskører Michael Christensen også med som “gæstestjerne”: Da hollænderen Renger van der Zande ikker kunne betale for sin plads hos Konrad Motorsport, fik unge Christensen, der i år har klaret sig sensationelt godt i den tyske Carrera Cup, med kort varsel chancen.

    Ventede forgæves på Bahar

    Fredag var formel 1-pressen inviteret til den storstilede åbning af en ny “Lotus Originals” forretning i Monaco. Blandt gæsterne var blandt andre Prins Albert, Romain Grosjean og teamchef Eric Bouillier. Fotografer og journalister ventede dog forgæves på chefen for Lotus´ bilfabrik Dany Bahar, der ifølge invitationen skulle holde åbningstalen: Han var få timer forinden blevet “fritstillet”...

    Kokke-konkurrence hos Pirelli
    Pirelli holdt torsdag “italiensk aften” med diverse lækkerier. Samtidig præsenterede man en formel 1-inspireret kogebog med de bedste opskrifter fra teamets motorhome. Jenson Button og Romain Grosjean stillede op i en kokkedyst, og effekten af dækfirmaets kulinariske offensiv var tydelig dagen efter: Her besatte netop de to racerkokke første- og andenpladsen i den indledende træning.

    Modeopvisning - nu med kvinder
    Den traditionelle modeopvisning med formel 1-kørere i natklubben Amber Lounge havde i år kvindeligt islæt: Maria de Villota, der er officiel testkører for Marussia (uden endnu at have kørt en meter i bilen) kastede glans over sine mandlige kollegaer.

    Ecclestone nyforlovet
    Bernie Ecclestone benyttede Amber Lunge-festen til at præsentere sin nye forlovede, den 35-årige brasilianer Fabiana Flosi. Den 82-årige englænder skal angivelig allerede giftes med sin udkårne i år. “Det bliver ingen lang forlovelse,” lover Ecclestone.

    Lotus fejrer med poster-sæt
    Lotus fejrede i Monaco teamets grandprix nummer 500. Ikke som det klassiske Team Lotus - nej, det handler om det team, der startede under navnet Toleman, senere blev til Benetton og Renault og i dag altså Lotus. Begivenheden blev fejret med en eksklusiv serie posters a la de klassiske Monaco Grand Prix-plakater.

    Bjørn Bakkerud i Monaco
    Blandt gæsterne i Monaco var Bjørn Bakkerud, far til GP2- og Le Mans-køreren Christian, der blev dræbt i en tragisk trafikulykke sidste år. Bakkerud benyttede blandt andet lejligheden til at hilse på Christians tidligere teamkammerat Nico Rosberg og til at takke Lewis Hamilton for at han i Singapores Grand Prix sidste år mindedes Christian med en tekst på sin styrthjelm.
  • Analyse fra Spaniens Grand Prix 2012

    21-05-2012

    ANALYSE FRA SPANIENS GRAND PRIX

    Fem forskellige kørere fra fem forskellige teams har nu delt sejrene i årets fem første formel 1-løb - 2012 er på vej til at blive den mest afvekslende sæson nogensinde!

    Hvem have troet at Pastor Maldonado og Williams ville vinde i år? Men det gjorde de i Spanien - og endda på overbevisende vis. Venezuelaneren kontrollerede mod slutningen af løbet på Circuit de Catalunya sine forfølgere Fernando Alonso og Kimi Raikkonen ganske flot, og sejren var fuldt fortjent.

    Er den gode Pastor og Williams så med i VM-kampen?

    Næppe. Hemmeligheden ved formel 1 2012 er at få det optimale ud af sine dæk, og det fik Williams i Spanien. Men det skifter fra løb til løb - og ofte fra dag til dag - hvem der finder dækkenes “sweet spots”. Og selvom det i en vis grad er tilfældigheder der afgør hvem der rammer formen, er det klart at de store teams har flere resourcer at kaste ind i kampen om at være optimalt “dækket ind”.

    For mig er Alonso og Ferrari ved at udvikle sig til VM-favorit. Jeg mener: Fernando taler selv om at 2012 har været den værste sæsonstart for teamet nogensinde - men nu fører han altså VM! Og Ferrari´en, der lignede en decideret mandagsmodel i sæsonens første løb, har tydeligvis profiteret af et hektisk udviklingsprogram. Nu er bilen ved at være konkurrencedygtig - mens McLaren fortsætter med at lave sjuskefejl og Red Bull bare virker forvirrede over hvornår deres dæk virker.

    Next stop Monaco - og sæsonens sjette vinder?

    ---------------

    De skæve nyheder fra Circuit de Catalunya

    Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours

    Party-Time
    Årets første formel 1-løb i Europa blev en festlig weekend med masser af party-time. Torsdag præsenterede Red Bull-sponsor Infiniti den nye kung-fu kortfilm ‘Drive of the Dragon’ (med Sebastian Vettel i hovedrollen) på en natklub i Barcelona. Fredag var Red Bull klar med en nye kollektion af solbriller (naturligvis i kulfiber) og lørdag blev tredie dag i træk med Red Bull-fest da man fejrede en ny sponsoraftale med sake-producenten Joraku i teamets Energy Station. Red Bull og sake viste sig som en effektiv og potent cocktail, der samtidig var en god medspiller til sushi-buffeten. Hvis man foretrak mexicansk spiritus fremfor japansk havde Sauber tequila-party i samarbejde med en af Sergio Perez´ sponsorer. Hos McLaren gik det mere civiliseret for sig: Her præsenterede man på behørig vis en ny bog om teamet.

    Tilbage i det fredlige Europa
    For tre uger siden rejste vi til noget vi troede var en krigszone i Bahrain - men det viste sig at være ganske fredeligt på og omkring banen. Herefter gik turen til det fredelige Spanien - hvor der lørdag var massive demonstrationer mod regeringens nedskæringsplaner. Paradoksalt nok var der lørdag aften flere politi- og sikkerhedsfolk i Barcelona end vi nogensinde så i Manama...

    Massa tryller
    Santander-banken, der er sponsor for Ferrari, inviterede fredag på middag i Paddock Club. Festen blev indledt med et trylleshow, hvor Felipe Massa og Fernando Alonso blev indkaldt som ‘assistenter’. Specielt Massa var imponeret - Alonso, der selv er amatør-tryllekunstner - var mere cool. Naturligvis var der også kyniske journalister, der hurtigt fandt et link mellem tryllekunstneren og den spanske storbank: Den måde han kunne få alting til at forsvinde på antydede i følge flere kollegaer at han til daglig
    arbejder i bankens investeringsafdeling...

    Chellsea og Sauber samarbejder
    Chelsea FC og Sauber har indgået et samarbejde, der skal styrke begge firmaers marketingsarbejde. Aftalen blev fejret i pitten på Circuit de Catalunya, hvor Chelsea FC-chef Ron Gourlay fik overrakt en kørerdragt, mens Kamui Kobayashi og Sergio Perez fik Chelsea-spillertrøjer. Det er ikke første gang man forsøger at lave et link mellem racing og fodbold: ‘Superleague Formula’, med formel 1-lignende biler i internationale klubfarver, blev dog aldrig nogen succes. Serien startede i 2008, men ser efter en problematisk 2011-sæson nu ud til at være lukket ned. Blandt de deltagende klubber var AC Milan, FC Porto, AS Roma, Liverpool FC, Anderlecht, Eindhoven og FC Midtjylland.

    Tilskuervenlig bane
    Grand Prix Tours havde masser af gæster til Spaniens Grand Prix, for Circuit de Catalunya er en af de mest tilskuervelige baner i formel 1-kalenderen. En ny togstation i den nærliggende Montmelo, der åbnede i weekenden, sikrer nem transport fra Barcelona. Torsdag kunne tilskuerne besøge pitten og alle kørere stillede op til autograf-seancer. Der er masser af storskærme omkring banen, og det er muligt at bevæge sig rundt på alle ståpladserne i løbet af weekenden. Fredag var der gratis adgang til næsten alle tribuner og kommentator-lyden transmitteres over FM-båndet. Support-programmet er omfattende med GP2, GP3 og Porsche Super Cup (med danske Nicki Thiim i feltet).

    Langvarig kørermøde
    Kørermødet op til Spaniens Grand Prix blev en langvarig affære, hvor Nico Rosbergs ‘robuste’ kørestil i Bahrain blev diskuteret. “Et par kollegaer vil gerne snakke om det, og det er helt fint med mig,” sagde Rosberg. “Det er vigtigt at vi får klare regler, så der ikke opstår problemer.” FIA-dommerne, i Spanien med Tom Kristensen som kører-repræsentant, var naturligvis med til løbet.

    Ildebrand hos Williams
    Mens teamchef Frank Williams holdt takketale for sine medarbejdere efter teamets første grandprix-sejr siden 2004, udbrød der en eksplosionsagtig brand i pitgaragen. Det lykkedes at redde alle ud, men materiel og en af bilerne blev alvorligt beskadiget. En række mekanikere fra både Williams og andre teams blev efterfølgende behandlet for røgforgiftning og brandsår.