29-07-2013: Sidste nyt fra F1 Ungarn
UNGARNS GRAND PRIX
Ungarns Grand Prix understregede at Mercedes nu er Red Bulls primære konkurrent. Igennem hele foråret smågrinede vi af Mercedes, der nok kunne bygge en hurtig bil til en enkelt kvalifikationsomgang – men som så smadrede dækkene over distancen mens Lewis Hamilton og Nico Rosberg rutchede ned gennem feltet.
Nu har Mercedes-boss Ross Brawn og hans teknikere øjensynligt løst problemerne. I Ungarns sommerhede (vi snakker asfalttemperaturer i omegnen af 60 grader) og på Hungaroring (en slags Monte Carlo med afkørselsarealer) sikrede Hamilton sig en overraskende sejr fra pole position. Og læg lige mærke til at Mercedes er det team der inden træningen i Ungarn havde MINDST kendskab til de nye Pirelli-dæk (fordi teamet var udelukket fra den Young Driver-test i Silverstone i sidste uge hvor de nye dæk blev introduceret).
Når Mercedes kan få dækkene til at holde under de omstændigheder, ligner de en farlig konkurrent for Red Bull i anden halvdel af sæsonen. Red Bull har stadig en rigtig solid bil, og i Ungarn beviste Mark Webber at der endnu er en grandprix-sejr eller to gemt i ham inden han fra næste år satser på sammen med Porsche at udfordre Tom K og Audi i Le Mans.
Ferrari er stadig ’lige-ved-og-næsten’ og det er åbenbart nu begyndt at frustrere den eller så loyale teamplayer Fernando Alonso. I hvert fald har hans manager taget kontakt til Red Bull for at forhøre sig om Webbers sæde, og selvom det måske kun et et spørgsmål om at sondere markerdet (og sætte Ferrari under pres), understreger manøvren at der er grænser for selv Alonsos tålmodighed.
Nu holder F1-feltet fire ugers pause inden Belgiens Grand Prix, der traditionelt er at af Grand Prix Tours helt store løb. Vi ses vel
---------------
De skæve nyheder fra Hungaroring
Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix Tours
Fernando og Felipe klodser i det
Danske Lego har diskret indgået en aftale med Ferraris formel 1-team, der blandt anden betyder at der uddeles ’klodsede’ modeller af Ferrari-raceren på Shell-stationer i mange europæiske lande (inklusiv Danmark). I Ungarn blev aftalen mellem Lego og Ferrari markeret med en konkurrence, hvor F1-pressen skulle samle modelbilen på tid. Fernando Alonso og testkører Pedro de la Rosa var også med i konkurrencen – og for en gangs skyld blev Fernando sat på plads! Den skæve nyhedsredaktør forsvarede de danske farver med en femteplads – med tiden 39 sekunder. Prøv selv at gøre det efter – Lego-Ferrari´en kan som sagt erhverves på danske Shell-tanke.
Bio-Premiere hos McLaren
Lørdagaften inviterede McLaren til filmpremiere i deres Brand Centre. ’Step Inside the Circuit’ er en kortfilm om Jenson Buttons liv mellem løbene. Filmen er finansieret af McLaren-sponsor Johnnie Walker – men at dømme ud fra optagelserne af Jensons fitness-træning nyder han ikke selv Mr. Walkers produkter. Se filmen på www.jbwalk.com.
Tilbage til 1950´erne
Der er også biograftur ved det næste grandprix i Belgien. Her vil Shell og Ferrari vise en film om Belgiens Grand Prix 1955 i Malmedy – hvor biografen angiveligt ikke har ændret sig siden 1950´erne. For at holde stilen opfordres F1-pressen til at møde op i 1950´er-tøj. Hvor var det nu jeg lagde mine plus-fours?.
Smølfefars fødselsdag
John Button, Jensons festlige far, fejrede lørdag sin 70-års fødselsdag i McLarens motorhome. Jenson holdt en flot tale og McLarens konditor havde fremtryllet en flot kage, der understregede Johns kælenavn Smølfefar. John benyttede også lejligheden til at dele sin visdom fra et langt liv med os. Et af rådene lød: ”Hvis man får erektion i min alder – brug den!”.
Rocker-Race på Mallorca
Det spanske politi gennemførte i ugen op til Ungarns Grand Prix en større razzia mod tyske Hells Angels-rockere, der har bosat sig på Mallorca. Hvad det har med formel 1 at gøre? Det blev ifølge avisen Bild fundet en masse sorte penge, der angiveligt var øremærket til at bygge en formel 1-bane på ferieøen…
Mens vi venter på 2014-kalenderen
FIA hænger fortsat bremsen i forhold til en ’køreplan’ for formel 1-VM 2014. Enkelte datoer er dog allerede sluppet ud: Østrig fejrer landets comeback i formel 1-kalenderen 6. juli og det nye russiske grandprix i Sochi skal køres 19. oktober. Sæsonstarten er endnu ikke officielt annonceret, men de 11 team arbejder med at Bahrain (billedet) bliver første løb 2. marts efterfulgt af Australien (16. marts) og Malaysia (23. marts). 2014-kalenderen skal efter planen omfatte 20 afdelinger, og de løb der er i fare for at blive droppet er det nye US Grand Prix i New Jersey, Korea, Tysland og Indien.
Levis i studiet
Lewis Hamilton, der igen-igen-igen er splittet op med on-off kæresten Nicole Scherzinger, brugte pausen mellem Tysklands og Ungarns Grand Prix´er til at indspille en række selvkomponerede sange i et studie i Los Angeles. ”Jeg får kun hjælp til produktionen – alt andet klarer jeg selv: Jeg komponerer, jeg spiller guitar og jeg synger,” fortalte Lewis stolt i Ungarn. Stilen kalder han R&B – og han benægter hårdnakket at der er tale om kærlighedssange, der skal vinde Nicole tilbage. Og han vil ikke afsløre om det indspillede materiale nogensinde offentliggøres.
Formel 1 med Abba
Lewis Hamilton er ikke den første formel 1-kører med talent for musik. I 1981 kørte Slim Borgudd for det tyske ATS-team og han scorede et enkelt point med en sjetteplads i det britiske Grand Prix. Svenskeren, der kørte med Abba-mærker på bilen, spillede trommer på flere af den svenske supergruppes hits.
Bernie har styr på det
Det kan godt være Bernie Ecclestone bliver anklaget i den tyske bestikkelsesdag og i sidste ende risikerer at komme i fængsel. Men Ungarn – dét har han stadig styr på: Hans enorme Mercedes havde personlig politieksporte fra hotellet i Budapest til Hungaroring. På motorvejen var der et spor reserveret til formel 1-bossen og hans venner – og det sidste stykke fra motorvejen til banen blev tilbagelagt på en specialbygget vej med det officielle navn ’Bernie Ave’. Den endte ved paddocken – hvor Bernies bil som den eneste fik adgang. Stadig med politiekskorte, forstås!.
Bernie vil slå fotograferne ihjel
Ulykken med Mark Webbers flyvende hjul og den stakkels FOM-fotograf på Nürburgring har medført nye regler for pressens pit-adgang under de frie træninger. Hvor der før var fri adgang for alle permanente F1-journalister og fotografer, skal vi nu deles om 25 pladser i hver session. Et af weekendens mere surrealistisk øjeblikke kom lørdagmorgen, da Bernie ville vide hvad jeg synes om de nye regler. Jeg svarede at jeg i princippet fandt dem OK – men at man burde overveje at øge antallet til fx 40 pladser. ”Måske – jeg vil jo gerne have så mange som muligt af jer slået ihjel,” svarede Bernie inden han forsvandt med et skævt (mange vil sige ’djævelsk’) grin.
Ungarns Grand Prix understregede at Mercedes nu er Red Bulls primære konkurrent. Igennem hele foråret smågrinede vi af Mercedes, der nok kunne bygge en hurtig bil til en enkelt kvalifikationsomgang – men som så smadrede dækkene over distancen mens Lewis Hamilton og Nico Rosberg rutchede ned gennem feltet.
Nu har Mercedes-boss Ross Brawn og hans teknikere øjensynligt løst problemerne. I Ungarns sommerhede (vi snakker asfalttemperaturer i omegnen af 60 grader) og på Hungaroring (en slags Monte Carlo med afkørselsarealer) sikrede Hamilton sig en overraskende sejr fra pole position. Og læg lige mærke til at Mercedes er det team der inden træningen i Ungarn havde MINDST kendskab til de nye Pirelli-dæk (fordi teamet var udelukket fra den Young Driver-test i Silverstone i sidste uge hvor de nye dæk blev introduceret).
Når Mercedes kan få dækkene til at holde under de omstændigheder, ligner de en farlig konkurrent for Red Bull i anden halvdel af sæsonen. Red Bull har stadig en rigtig solid bil, og i Ungarn beviste Mark Webber at der endnu er en grandprix-sejr eller to gemt i ham inden han fra næste år satser på sammen med Porsche at udfordre Tom K og Audi i Le Mans.
Ferrari er stadig ’lige-ved-og-næsten’ og det er åbenbart nu begyndt at frustrere den eller så loyale teamplayer Fernando Alonso. I hvert fald har hans manager taget kontakt til Red Bull for at forhøre sig om Webbers sæde, og selvom det måske kun et et spørgsmål om at sondere markerdet (og sætte Ferrari under pres), understreger manøvren at der er grænser for selv Alonsos tålmodighed.
Nu holder F1-feltet fire ugers pause inden Belgiens Grand Prix, der traditionelt er at af Grand Prix Tours helt store løb. Vi ses vel
---------------
De skæve nyheder fra Hungaroring
Formel 1-journalist Peter Nygaard med nyhederne du kun ser hos Grand Prix ToursFernando og Felipe klodser i det
Danske Lego har diskret indgået en aftale med Ferraris formel 1-team, der blandt anden betyder at der uddeles ’klodsede’ modeller af Ferrari-raceren på Shell-stationer i mange europæiske lande (inklusiv Danmark). I Ungarn blev aftalen mellem Lego og Ferrari markeret med en konkurrence, hvor F1-pressen skulle samle modelbilen på tid. Fernando Alonso og testkører Pedro de la Rosa var også med i konkurrencen – og for en gangs skyld blev Fernando sat på plads! Den skæve nyhedsredaktør forsvarede de danske farver med en femteplads – med tiden 39 sekunder. Prøv selv at gøre det efter – Lego-Ferrari´en kan som sagt erhverves på danske Shell-tanke.
Bio-Premiere hos McLaren
Lørdagaften inviterede McLaren til filmpremiere i deres Brand Centre. ’Step Inside the Circuit’ er en kortfilm om Jenson Buttons liv mellem løbene. Filmen er finansieret af McLaren-sponsor Johnnie Walker – men at dømme ud fra optagelserne af Jensons fitness-træning nyder han ikke selv Mr. Walkers produkter. Se filmen på www.jbwalk.com.
Tilbage til 1950´erne
Der er også biograftur ved det næste grandprix i Belgien. Her vil Shell og Ferrari vise en film om Belgiens Grand Prix 1955 i Malmedy – hvor biografen angiveligt ikke har ændret sig siden 1950´erne. For at holde stilen opfordres F1-pressen til at møde op i 1950´er-tøj. Hvor var det nu jeg lagde mine plus-fours?.
Smølfefars fødselsdag
John Button, Jensons festlige far, fejrede lørdag sin 70-års fødselsdag i McLarens motorhome. Jenson holdt en flot tale og McLarens konditor havde fremtryllet en flot kage, der understregede Johns kælenavn Smølfefar. John benyttede også lejligheden til at dele sin visdom fra et langt liv med os. Et af rådene lød: ”Hvis man får erektion i min alder – brug den!”.
Rocker-Race på Mallorca
Det spanske politi gennemførte i ugen op til Ungarns Grand Prix en større razzia mod tyske Hells Angels-rockere, der har bosat sig på Mallorca. Hvad det har med formel 1 at gøre? Det blev ifølge avisen Bild fundet en masse sorte penge, der angiveligt var øremærket til at bygge en formel 1-bane på ferieøen…
Mens vi venter på 2014-kalenderen
FIA hænger fortsat bremsen i forhold til en ’køreplan’ for formel 1-VM 2014. Enkelte datoer er dog allerede sluppet ud: Østrig fejrer landets comeback i formel 1-kalenderen 6. juli og det nye russiske grandprix i Sochi skal køres 19. oktober. Sæsonstarten er endnu ikke officielt annonceret, men de 11 team arbejder med at Bahrain (billedet) bliver første løb 2. marts efterfulgt af Australien (16. marts) og Malaysia (23. marts). 2014-kalenderen skal efter planen omfatte 20 afdelinger, og de løb der er i fare for at blive droppet er det nye US Grand Prix i New Jersey, Korea, Tysland og Indien.
Levis i studiet
Lewis Hamilton, der igen-igen-igen er splittet op med on-off kæresten Nicole Scherzinger, brugte pausen mellem Tysklands og Ungarns Grand Prix´er til at indspille en række selvkomponerede sange i et studie i Los Angeles. ”Jeg får kun hjælp til produktionen – alt andet klarer jeg selv: Jeg komponerer, jeg spiller guitar og jeg synger,” fortalte Lewis stolt i Ungarn. Stilen kalder han R&B – og han benægter hårdnakket at der er tale om kærlighedssange, der skal vinde Nicole tilbage. Og han vil ikke afsløre om det indspillede materiale nogensinde offentliggøres.
Formel 1 med Abba
Lewis Hamilton er ikke den første formel 1-kører med talent for musik. I 1981 kørte Slim Borgudd for det tyske ATS-team og han scorede et enkelt point med en sjetteplads i det britiske Grand Prix. Svenskeren, der kørte med Abba-mærker på bilen, spillede trommer på flere af den svenske supergruppes hits.
Bernie har styr på det
Det kan godt være Bernie Ecclestone bliver anklaget i den tyske bestikkelsesdag og i sidste ende risikerer at komme i fængsel. Men Ungarn – dét har han stadig styr på: Hans enorme Mercedes havde personlig politieksporte fra hotellet i Budapest til Hungaroring. På motorvejen var der et spor reserveret til formel 1-bossen og hans venner – og det sidste stykke fra motorvejen til banen blev tilbagelagt på en specialbygget vej med det officielle navn ’Bernie Ave’. Den endte ved paddocken – hvor Bernies bil som den eneste fik adgang. Stadig med politiekskorte, forstås!.
Bernie vil slå fotograferne ihjel
Ulykken med Mark Webbers flyvende hjul og den stakkels FOM-fotograf på Nürburgring har medført nye regler for pressens pit-adgang under de frie træninger. Hvor der før var fri adgang for alle permanente F1-journalister og fotografer, skal vi nu deles om 25 pladser i hver session. Et af weekendens mere surrealistisk øjeblikke kom lørdagmorgen, da Bernie ville vide hvad jeg synes om de nye regler. Jeg svarede at jeg i princippet fandt dem OK – men at man burde overveje at øge antallet til fx 40 pladser. ”Måske – jeg vil jo gerne have så mange som muligt af jer slået ihjel,” svarede Bernie inden han forsvandt med et skævt (mange vil sige ’djævelsk’) grin.