26-10-2015: Så fik Lewis sin VM-titel

Så fik lewis sin vm-titel

Analyse fra USA´s Grand Prix - Formel 1 journalist Peter Nygaard rapporterer fra paddocken på Crciot of the Americas

Med endnu en sejr – hans 10 i de 16 løb der indtil nu er kørt i 2015 – sikrede Lewis Hamilton sig på Circuit of the Americas VM-titlen. Han kørte endnu en gang et flot løb, og udviste samtidig den frækhed/aggressivitet, der skal til for at blive verdensmester: I første sving møvede han sig effektivt forbi teamkammerat Nico Rosberg, der startede fra pole position. Det var en manøvre, der selv mod en kører fra et andet team ville blive bedømt som ’grov’ (men også ’lovlig’). At lave dén slags mod en teamkammerat, var på samme tid frækt og nådesløst, og jeg kan på sin vis godt forstå, at Rosberg surmulede efter løbet. Men man bliver ikke verdensmester af at surmule – eller af at lade sig presse ud i første sving. Men bliver verdensmester ved at køre til grænsen, og det gjorde Hamilton i Austin.

Sebastian Vettel startede på grund af et motor-skift i Ferrari´en usædvanligt langt tilbage, men fik i et underholdende løb kæmpet sig frem til sin efterhånden traditionelle podieplads. Det er tydeligt, at tyskeren er ved at genopbygge Ferrari-teamet på samme måde, som hans landsmand Michael Schumacher gjorde det sidst i 1990´erne, og allerede næste år tror jeg Den Stejlende Hingst vil gøre effektivt tilløb til at sparke Mercedes ned af formel 1–tronen.

Red Bull-teamet, der hele året har brokket sig over deres Renault-motorer, lignede i den indledende fase en oplagt vinder af USA´s Grand Prix. Både Daniel Ricciardo og Daniil Kvyat sloges lystigt med Mercedes´erne, da alle endnu kørte på intermediate-dæk. Da banen tørrede op kunne De Røde Tyre ikke længere følge med Sølvpilene, men løbet understregede, at SÅ dårlig er den Renault-motor altså heller ikke. Der er da også meget der tyder på, at samarbejdet mellem Red Bull og Renault, der ellers var dødsdømt af begge parter, alligevel fortsætter i 2016. Om Renault så stadig vil købe Lotus-teamet for at skabe et decideret fabriksteam, er stadig uafklaret. At man i weekenden valgte at annoncere debutanten Jolyon Palmer som 2016-kører mens Kevin Magnussen stadig er på markeder, antyder at Renault-aftalen endnu ikke er på plads: Jeg kan ikke forestille mig, at Renault som en ellers seriøs bilfabrik, vil starte deres formel 1-comeback med crash-king Pastor Maldonado som førstekører og rookie Jolyon Palmer som andenkører. Det bliver alt sammen afsløret i de kommende uger, hvor også de to sidste sæder i feltet hos Manor-Mercedes ventes besat.

Mon ikke der bliver meget at snakke om til vores Race Night fredag i Abu Dhabi?

De skæve nyheder fra austin

		Torden og lynild: Træning aflyst Vejret gjorde den amerikanske grandprix-weekend til en kaotisk affære. Eftermiddags-træningen fredag måtte helt aflyses på grund af faren for lynnedslag (!), og lørdag, da regnen var endnu mere heftig, frarådede det lokale politi al udkørsel. De tilskuere der alligevel kæmpede sig frem til Circuit of the Americas, fik ikke lov at komme ind før klokken 12.00 – da den sidste træning VAR afsluttet. En grotekst politik – for da først tilskuerne fik lov at komme ind, besluttede man at udskyde og til sidst helt aflyse kvalifikationen.
		Besked der er til at forstå Regnen lørdag betød, at mange veje i og omkring Austin Downtown blev oversvømmet. Store skilte på highway´en informerede om situationen – hvis man kom til et stykke oversvømmet vej, skulle man ikke forsøge at køre igennem vandet. ”Det er bedre at vende om end at drukne”, lød den letforståelige advarsel.
		Tom K dommer Tom Kristensen havde et af sine dommer-jobs i Austin. Den danske Le Mans-legende, der havde sin søn med til Staterne, har selv kørt på Circuit of the Americas: I 2013 vandt han VM-løbet for sportsvogne på banen for Audi sammen med Allan McNish og Loic Duval.
		Elton spillede op til asfalt-bal Det amerikanske grandprix sluttede med en koncert på banen, hvor selveste Elton John spillede op til asfaltbal. Circuit of the Americas arrangerede også en ’Fan Fest’ i Downtown, hvor Public Enemy var hovednavnet.
		Rossi med start and stripes Alexander Rossi blev den første amerikaner i et amerikansk grandprix siden 2007 (da Scott Speed blev nummer 13 i Indianapolis). Det blev blandt andet markeret med et specielle Stars and Stripes side-plader på Manor-bilernes bagvinger.
		Pris for Grand Prix: Kvart Milli Mens baner som Nürburgring, Valencia, Korean International Circuit, Buddh og Istanbul Park har opgivet formel 1, kæmper Melbourne videre: Her vil man fra bystyrets side gøre alt for at beholde Australiens Grand Prix i Albert Park. Også selvom en ny opgørelse har vist, at løbet fra 2011 – 15 har kostet byens skatteydere en kvart milliard kroner – om året. ”Løbet giver os et image, som ikke kan købes for penge,” siger Richard Wynne, tidligere borgmester i Melbourne og nu minister i delstatsregeringen.
		Lauda: slut med dobbelt-job? Niki Lauda har de seneste år haft et delikat dobbeltjob: Chef for Mercedes´ formel 1-team og ekspertkommentator for RTL TV. Heldigvis for Nikolaus har der ikke været meget at kritisere Mercedes for, men nu ser det alligevel ud til, at det er slut med dobbeltjobbet: RTL vil angiveligt ikke forlænge eksverdensmesterens kontrakt, og har allerede linet den tidligere Toyota-kører Timo Glock op som afløser.
		Sir Elton stod for podie-interwiewene Da Elton John – undskyld SIR Elton John – nu alligevel var på banen for at give koncert efter løbet, sørgede arrangørerne for et uventet medie-stunt: De fik den aldrende rocker til at stå for interviewene med top-tre på podie efter sejrsceremonien. Det klarede Sir Elton faktisk OK – mindst lige så godt som mange af de andre ’tosser’ men har forsøgt sig med de seneste år.
		dannebrog dominerede gridden Selv uden Kevin Magnussen var Dannebrog stærkt repræsenteret på gridden inden Ruslands Grand Prix. Spørg mig ikke hvorfor, men alle grid-pigernes hatte var udsmykket med det danske flag. Eller i hvert fald en mønster der ligner…