06-02-2015: Nyt fra Jerez testen

Analyse fra F1 første test i Spanien 2015
Nyt fra Jerez-testen
Formel 1-journalist Peter Nygaard netop hjemvendt fra Spanien - kun til Grand Prix Tours.

Formel 1-sæsonen 2015 er i gang. Vinterens første test blev afvikles på Jerez-banen i Sydspanien i denne uge, og otte teams var på plads. Selvom MERCEDES ikke satte ugens hurtigste tider ,efterlod de alligevel det bedste helhedsindtryk. Den nye 2015-model W06 er uhyre stabil, og jeg tror både Lewis Hamilton og Nico Rosberg bevidst underspillede deres styrke. Det største problem jeg ser for Mercedes i øjeblikket: Hamilton har igen-igen brudt med on/off-kæresten Nicole Scherzinger – den slags har tidligere påvirket englænderens kørsel.

FERRARI har udviklet deres motor i løbet af vinteren, og ser ud til at have taget et stort skridt frem. Sebastian Vettel ser allerede ud til at have fundet sig til rette hos italienerne og Kimi Raikkonen imponerede ved at sætte ugens hurtigste tid. Lige nu ligner Ferrari den største udfordrer til Mercedes.

SAUBER udnyttede den nye Ferrari-motor til at imponere voldsomt. Både Marcus Ericsson og Felipe Nasr var hele ugen blandt de hurtigste, og kun Mercedes nåede at køre flere omgange end det schweiziske team i Jerez.

RED BULL mødte op med en kamouflage-farvet bil, der skal skjule de aerodynamiske finurligheder for konkurrenterne så længe som muligt. Men bilen – eller måske snarere Renault-motoren – virkede ikke særlig stabil.

TORO ROSSO – med juniorkørerne Max Verstappen (17 år) og Carlos Sainz Jr (20) – lå pænt midt i feltet, men havde samme problemer med Renault-motoren som ’førsteholdet’ Red Bull.

Sidste sæsons store overraskelse WILLIAMS tilbragte meget tid i garagen. Mercedes-motorerne burde være en garanti for masser af hurtige omgange, men Valtteri Bottas og Felipe Massa leverede kun en tøvende start på 2015.

Sidste år droppede LOTUS testen i Jerez og i år dukkede de først op, da den første dag var overstået. Rygter taler om en stram økonomi, men skiftet til Mercedes-motorer er et skridt i den rigtige retning. 2015-modellen – med store Saxo Bank-mærker på bagvingen – virkede meget ’ny’, og det er for tidligt at vurdere potentialet.

McLAREN? Var de overhovedet med i Jerez? Nå jo – de trillede vidst rundt på banen en gang imellem. Det nye samarbejde med Honda giver store tekniske problemer, og mens Mercedes nåede i alt 2280 km på de fire testdage nåede McLaren…349. Det ligner endnu en op-af-bakke sæson for McLaren, som Kevin Magnussen nok ikke skal være alt for deprimeret for at slippe for.

FORCE INDIA har endnu ikke deres nye biler klar, og valgte at droppe testen. Samtidig antyder hårdnakkede rygter, at teamet har voldsomme økonomiske problemer. Planer om at genoplive MARUSSIA-teamet ser allerede ud til at måtte opgives, og CATERHAM er definitivt ude.

Næste test foregår på Circuit de Catalunya udenfor Barcelona fra 19. – 22. februar. Derefter er der kun tre uger til sæsonstarten i Australien – og fem uger til vi ses ved Race Night i Malaysia, ik´?