Dit e-mail program er ikke indstillet til at vise HTML, du kan enten slå HTML visning til eller læse nyhedsbrevet på [#LINKTONEWSLETTER#]
Succes for Mercedes, Magnussen og Red Bul
Formel 1-journalist Peter Nygaard rapporterer fra Spielberg - kun til Grand Prix Tours.
Østrigs Grand Prix blev en succes på mange fronter. Mercedes scorede endnu en dobbeltsejr med Nico Rosberg og Lewis Hamilton, men fik denne gang lov til at arbejde ganske hårdt for den. Williams har sæsonens bedste bil når det gælder topfart, og Felipe Massa og Valtteri Bottas udnyttede flot deres overskud til at placere sig i første startrække. I løbet kunne de ikke holde det høje tempo, men jeg ser frem til hvad de leverer på den deciderede højfarts-bane i Monza. Bottas og Massa kom fra Østrig med henholdsvis en tredje- og en fjerdeplads, og det var absolut godkendt.
Nico Rosberg understregede igen, at han er den klogeste af de to Mercedes-kørere. Mens Hamilton oversatsede under kvalifikationen og måtte starte fra niendepladsen, var Rosberg fra tredjepladsen på gridden optimalt placeret til at tage kampen op med Williams-racerne, og han har med sejren i Østrig nu 29 points forspring til Hamilton. Englænderen reddede en problematisk weekend med en flot andenplads (og årets bedste start?), men det er ikke rigtig nok når Rosberg vinder.
McLaren havde deres længe ventede update med til Østrig. Den gav ikke de fremskridt teamledelsen havde lagt op til, men var dog god nok til at teamet rykkede et par positioner frem i det tæt besatte midterfelt. Med en sjetteplads på gridden og den syvendeplads i løbet understregede Kevin Magnussen, at han nu er teamets hurtigste mand.
Løbet var også en succes for Red Bull. Ikke teamet (Sebastian Vettel udgik, Ricciardo blev nummer otte) men banejeren, der med et flot anlæg og fantastiske faciliteter beviste, at det ikke kun er statstøttede baner udenfor Europa, der kan skabe nye formel 1-arenaer i verdensklasse.
|
De skæve nyheder fra Spielberg
|
|
 |
SADO MASO GUITAR CLUB
Nej – det er ikke navnet på en klub for tidligere FIA-præsidenter: Sado Maso Guitar Club er såmænd et østrigsk rockband, der fredag spillede op til asfaltbal på Red Bull Ring.
|
|
ROBBIE WILLIAMS I SINGAPORE
Singapores Grand Prix har offentliggjort endnu et navn til deres after-race koncerter: Robbie Williams, der startede karrieren i boybandet Take That og siden har solgt 70 millioner albums, optræder efter lørdagens kvalifikation på Marina Bay-banen. Andre navne på Singapore Grand Prix-plakaten: Pet Shop Boys, Ziggy Marley og John Legend.
|
|
RED BULLETIN TILBAGE
Det var ikke kun banen i Spielberg der gjorde comeback i formel 1 – også den elskede og savnede paddock-avis Red Bulletin var tilbage. Avisen, der skrives, produceres og trykkes på banen, udkom i 2005-08 fire gange hver grandprix-weekend, men blev så lukket ned. I denne weekend var den tilbage med sit sædvanlige mix af sjov, ballade og seriøse historier.
|
|
LUNA I LEJREN
Grand Prix Tours´ hyggelige lejr, der lå cirka 27 meter (seriøst!) fra hovedindgangen til Red Bull Ring, fik fredag fint besøg af TV3´s formel 1-reporter Luna Christofi..
|
|
SJOV AFTEN MED F1-EKSPERTERNE
Grand Prix Tours-gæsterne havde en sjov og hyggelig lørdagaften i lejren ved siden af banens hovedindgang. Red Bull-mekaniker Ole Schack (billedet) kom forbi, og sammen med den skæve nyhedsredaktør Peter Nygaard blev der svaret på mange nørdede spørgsmål. Næste gang Nygaard optræder er i forbindelse med Tysklands Grand Prix.
|
|
TOM K FRIKENDTE KEVIN
Tom Kristensen var ekspertdommer i Østrig og måtte fredag indkalde landsmand Kevin Magnussen til ’forhør’. McLaren-køreren havde ligesom flere af sine kollegaer krydset den hvide streg ved pitindkørslen, men slap på grund af ’formildende omstændigheder’ for straf.
|
|
DU FÅR RET OG JEG FÅR FRED
Sammenstødet mellem Marussia-kørerne Max Chilton og Jules Bianchi i Canada var pinligt for alle parter. Og det blev endnu værre da de to Marussia-vrag (bilerne – ikke kørerne!) kom hjem til fabrikken i England: Da manglede rattet i Chiltons bil pludselig. Mistanken samlede sig i første omgang om de canadiske officials, der havde fjernet bilerne fra banen, men et par dage efter dukkede rattet pludselig op på Marussia-fabrikken i Banbury. Mystisk…
|
|
DU FÅR RET OG JEG FÅR FRED
Han ønsker sig måske en ny McLaren til formel 1-banen, men nu får han i det mindste én til gadebrug: Som et led i sin aftale med teamet får han i nærmeste fremtid leveret en McLaren 650S (typebegnelsen henviser til bilens effekt i hestekræfter). ”Jeg har bestil den i Candy Apple-rød,” siger Kever, der i Danmark kører Mercedes.
|
|
|
|
|
|
|
