Dit e-mail program er ikke indstillet til at vise HTML, du kan enten slå HTML visning til eller læse nyhedsbrevet på [#LINKTONEWSLETTER#]
Mercedes über Alles
Formel 1-journalist Peter Nygaard rapporterer fra Shanghai - kun til Grand Prix Tours.
Med sin tredje sejr i træk understregede Lewis Hamilton, at han er et rigtig godt bud på en 2014-verdensmester. I sin Mercedes synes han nærmest uovervindelig i disse uger, og kun teamkammerat Nico Rosberg er i nogenlunde samme klasse: Mercedes har bygget feltets bedste motor, monteret den i feltets bedste bil – og hyret to kørere, der tilsammen udgør det måske bedste line-up i formel 1-VM 2014. Så det er ikke underligt at de kører fra sejr til sejr – og det største spændingsmoment i fronten af formel 1 netop nu handler om hvornår Mercedes-kørerne kommer så meget i infight, at kulfiber-stumperne begynder at flyve fra Sølvpilene.
Lidt længere nede i feltet handler spændingen om, hvem der etablerer sig som best-of-the-rest efter Mercedes. I sæsonpremieren i Melbourne var det McLaren, men de er lige siden rykket baglæns i et tempo, der har fået de dybe panderynker frem hos teamboss Ron Dennis. Hvis sandheden skal frem – og det skal den hos Grand Prix Tours! – er McLarens 2014-model MP4-29 ikke spor bedre end sidste sæson skodracer. Måske er den lige nu relativt set endnu dårligere: Uden det power-overskud Mercedes-motoren leverer – vi snakker om måske 50 kh i forhold til Renault og Ferrari – er jeg bange for at stakkels Kevin Magnussen og Jenson Button lå og kæmpede med Caterham og Marussia.
McLaren har enorme ressorurcer, og der arbejdes dag og nat på at finde den downforce MP4-29, så desperat mangler. En stor update er klar til det kommende grandprix i Spanien, men selvom den giver de forventede tre-fire tiendedele sekunder pr omgang, vil McLaren stadig være langt efter Mercedes. Og tyskerne har også en massiv update med til Circuit de Catalunya…
Mens McLaren er rutschet baglæns, har Ferrari og Red Bull oplevet fremgang. Kimi Raikkonen har stadig svært ved at vænne sig til formel 1 anno 2014, men med Fernando Alonso bag rattet er Ferrari i øjeblikket førsteudfordrer til Hamilton og Rosberg.
Red Bull avancerer også helt tiden, og her er det interessant, hvordan Daniel Ricciardo pludseligt er begyndt at få Sebastian Vettel til at se helt menneskelig ud. De sidste fire års vane-vinder har svært at følge med australierens opskruede tempo, og den udvikling understreger, hvor hurtigt tingene kan ændre sig i formel 1.
Lad os håbe at tingene også ændrer sig til det bedre for McLaren og Kevin Magnussen. Dét ved vi meget mere om når vi mødes til Race-Night i Barcelona om tre uger.
Vi ses!
|
De skæve nyheder fra Shanghai
|
|
 |
KAPTAJN FERNANDO ALONSO
Emirates flight 302 fra Dubai til Shanghai var onsdagnat fuld af formel 1-folk. Gæt om de lige spidsede ører ved kaptajnens velkomst: ”Velkommen til Emirates Airlines – mit navn er Fernando Alonso.” Sjovt nok var kaptajens navnebror også ombord – behørigt installeret på første klasse med sin kæreste Dasha Kapustina..
|
|
ALONSO OG HAMILTON TJENER MEST
Fernando Alonso har som den bedst betalte formel 1-kører råd til at flyve på første klasse: Den amerikanske TV-station ESPN har offentliggjort en liste over de bedst betalte sportsstjerner 2014, og her er Alonso den bedst placerede racerkører sammen med Lewis Hamilton. De to tidligere McLaren team-u-kammerater deler 12.-pladsen med en årsindkomst på hver 27,5 millioner US Dollars. Nummer et på listen er bokseren Flloyd Mayweather Jr med en 2014-indtæg på angiveligt 73,5 millioner US Dollars. |
|
ALONSOS KÆRESTE SØGER ARBEJDE
Det er godt Fernando tjener kassen, for hans unge kæreste er åbenbart blevet omtrent arbejdsløs: 24-årige model Sasha Kaputina (til højre på billedet!), der tidligere har arbejdet for blandt andre Karl Lagerfeld, Gucci og Dior, skrev i hvert for nylig følgende på sin twitter-profil: ”Lad mig vide, hvis der er nogen interessante jobtilbud. I kan skrive til mig her” efterfulgt af hendes email-adresse. Den alternative jobsøgning har skabt overskrifter i Alonsos hjemland Spanien: Nogle mener det er patetisk – andre roser Dasha for at ville være uafhængig af sin velhavende kærestes indtægt.
|
|
NURBURGRING-NYT: TIDLIGERE MINISTER I FÆNGSEL
Balladen om Nürburgring fortsætter. Efter konkursboet fra den historiske bane i marts blev solgt til automobiltilbehørsfirmaet Capricorn, er der nu også faldet dom i retssagen mod en række tidligere ledere og investorer. Ingolf Deuber, den tidligere finansminister for delstaten Rheinland-Pfalz, skal treethalvt år i fængsel for skandalen, der angiveligt har kostet de tyske skatteydere omkring 300 millioner Euro. Pengene blev brugt til at anlægge en forlystelsespark omkring banen, der aldrig kom i nærheden af de forventede indtægter.
|
|
ÅRETS FØRSTE SEJR TIL VETTEL
Sebastian Vettel scorede årets første sejr i Shanghai! Et par dage før løbet på Shanghai International Circuit blev Red Bull-køreren udfordret af en række kinesiske kendisser til et løb i downtown, der blev afviklet i den nye Infiniti Q50. I konkurrence med skuespilleren Jimmy Lin og snooker-stjernen Pan Xiaoting (nej – jeg kender dem heller ikke!) sikrede Vettel sig en sikker sejr i fire af de fem discipliner.
|
|
KEVIN AFSLØRER ALT
Kevin Magnussen er begyndt at lægge sig i Kimi Raikkonens slipstrøm – i hvert fald hvad angår korte, flabede svar på spørgsmål fra journalister. Da han i Kina blev bedt om sin mening om Shanghai International Circuit sagde han: ”Det er en bane – og den går både til højre og venstre.” Stor indsigt af vores danske helt!
|
|
PASTOR I HEGNET
Pastor Maldonado stod for 2014-sæsonens hidtil pinligste afkørsel, da han fredageftermiddag rev et hjul af sin Lotus-Renault – på vej ind i pitten! Yeps – den gode Pastor mistede herredømmet ved pitindkørslen, ramte barrieren og beskadigede sin bil nok til at den ikke kunne køre mere den dag.
|
|
McLAREN SOLO MED HONDA I 2015
Honda´s motorsportschef Yasuhisa Arai afslørede i Shanghai de første detaljer om det motorsamarbejde japanerne indleder med McLaren i 2015. De ny Honda V6´ere vil blive bygget i et nyt hovedkvarter i Milton Keynes cirka 30 kilometer fra Silverstone (og 90 kilometer fra McLaren-fabrikken i Woking). McLaren bliver det eneste team med Honda-motorer i 2015 men fra 2016 vil japanerne overveje at levere til endnu et eller flere teams. McLaren og Honda dominerede i fællesskab formel 1 sidst i 1980´erne, hvor de blandt andet vandt 15 af 1988-sæsonens 16 løb
|
|
|
|
|
|
|
