Dit e-mail program er ikke indstillet til at vise HTML, du kan enten slå HTML visning til eller læse nyhedsbrevet på [#LINKTONEWSLETTER#]
| |
|
Lewis bryder tilbage
Formel 1-journalist Peter Nygaard rapporterer fra Silverstone - kun til Grand Prix Tours.
Så ’bølgede’ formel 1-VM 2014 endnu en gang: Efter tre løb der gik Nico Rosbergs vej, blev det hans Mercedes-kollega Lewis Hamilton der kørte med sejren på hjemmebanen i Silverstone.
Mercedes var som sædvanlig i særklasse, og løbet og måske endda VM så ud til at være afgjort, da Hamilton fejlede under kvalifikationen og Rosberg tog pole position. Tyskeren førte også længe løbet, men Hamilton kørte sig godt op gennem rækkerne, og slog til, da Rosberg fik gearkasseproblemer og udgik.
Med et nul til Rosberg og 25 point til Hamilton er der halvvejs gennem sæsonen sølle fire point mellem Mercedes-kørerne. Mere spændende kan det næsten ikke blive, og det ser ud til at de to Sølvpile får frit løb mod hinanden frem mod VM-titlen.
Rosberg gearkasseproblemer – og de andre problemer der har ramt teamet i de seneste løb – afslører at Mercedes-racerne er sårbare. Derfor tror jeg på at der bliver flere ikke-Mercedes sejre i anden halvdel af sæsonen, for forfølgerne rykker gradvist tættere på – og virker også mere stabile.
McLaren fortsætter deres fremgang, og Jenson Button tog en fin fjerdeplads i Silverstone mens Kevin Magnussen blev nummer syv. Igen fik danskeren omtrent det optimale ud af bilen og sin position på gridden, og med en stadig bedre McLaren er det lagt op til mange point – og måske podie-placeringer – til ’Kever’ i resten af sæsonen.
Anden halvdel af sæsonen starter i Hockenheim om 14 dage. Jeg glæder mig til en formel 1-snak med alle Grand Prix Tours´ gæster!
|
| |
| De skæve nyheder fra Silverstone |
|
 |
BUTTON ÆRER SMØLFE-FAR
Når Button ikke havde travlt med at svare igen på Dennis´ angreb, brugte han det britiske grandprix til at ære sin far John, der døde op til sæsonstarten. John, med kælenavnet ’smølfe-far’, var i 1970´erne en af Europas bedste rallycross-kørere, og han opkaldte sin søn efter en af sine rivaler, danskeren Erling Jensen. Siden støttede John Button sin søns karriere, og han havde til løbene altid en lyserød skjorte på, der skulle bringe held. For at ære mindet om John Button kørte Jenson i Silverstone med en lyserød hjelm og hele McLaren-teamet stillede op til gruppefoto iført lyserøde ’skjorter’.
|
 |
J-LO I SINGAPORE
Jennifer Lopez blev det sidste navn på den imponerende liste over optrædende ved Singapores Grand Prix-koncerter. J-Lo er på scenen efter løbet i Marina Bay mens Pet Shop Boys og Robbie Williams er ’på’ fredag og lørdag.
|
 |
F1-BOSS´ KÆRESTE KIDNAPPET
En anden Lopez – med Gerard som fornavn – havde en rystende oplevelse op til det britiske grandprix. Bevæbnede mænd brød ind i hans kærestes hus og kidnappede hans Stephanie for øjnene af Lopez. Hun blev frigivet 24 timer senere, og i F1-paddocken blev det gættet flittigt på baggrunden for den bizarre episode. Noget med at ”nogle sikkert skyldte nogle andre nogen penge.”
|
 |
BUTTON PÅ MARKEDET
McLaren-boss Ron Dennis kritiserede i ugen op til det britiske grandprix Jenson Button for at ’være for doven’. Button, der er i direkte overlevelses-kamp med Kevin Magnussen hvis McLaren får en ny kører i 2015, blev til sidst så træt af teamchefens gode råd, at han fortalte engelske kollegaer at ”McLaren er ikke det eneste team i formel 1”.
|
 |
INGEN BOSS HOS McLAREN
Hugo Boss, der har været sponsor for McLaren i 33 år, skifter næste år til Mercedes. Det var Hugo Boss-aftalen der forhindrede at Kevin Magnussens mangeårige sponsor, den danske Bestseller-koncern, ikke kunne lave en aftale med McLaren. Bestseller-ejer Anders Hoch-Povlsen var til stede i Silverstone, hvor han fulgte løbet fra pitten sammen med McLaren-ejer Ron Dennis.
|
 |
MOTOR-MARKERET I OMDREJNINGER
Det er ikke kun kører-markedet der er kommet op i omdrejninger – også motor-markedet roterer voldsomt i disse uger. Med McLaren på vej til Honda har Mercedes kapacitet til et nyt team, og en aftale med Lotus ventes klar en af de nærmeste dage. Lotus, der indtil for få år siden blev ejet af Renault, er blevet træt af de franske motorer, og vil gerne skifte til tyskerne. Tonen mellem Red Bull og Renault er også blevet skarpere de seneste dage, men det virker som om de firdobbelte VM-vindere i hvert fald på kort sigt ikke kan finde et alternativ til de franske V6´ere.
|
 |
RENAULT SPRINGER I LUFTEN
Marcus Ericsson fik fredag bevis for hvor…skal vi sige ’temperamentsfulde?’ Renault-motorerne er: Under træningen måtte han stoppe på grund af dét der blev kaldt en ’mindre motorskade’. Som have forårsaget en kæmpe hul i Caterham-racerens motor-cover…
|
 |
UKENDTE INVESTORER
Caterham-teamet skiftede ejere i ugen op til det britiske grandprix. Tony Fernandes, den malaysiske multimillionær bag blandt andet Air Asia, solgte teamet til en gruppe investorer, der i første omgang ønsker at forblive anonyme.
Ejerskiftet betød blandt andet at Airbus-mærkerne blev taget i Caterham-bilerne i løbet af weekenden. Airbus-aftalen kom i stand, da Fernandes købte en håndfuld fly til Air Asia. De nye ejere har indsat et par kendte formel 1-navne til at styre teamet: Den tidligere kører Christijan Albers er teamchef mens den tidligere leder af Midland, Force India og HRT Colin Kolles er ’konsulent.’
|
|
|
| |
|
|
|
